Результаты поиска

Очень странный текст, для человека с двумя высшими образованиями. У мотособак есть преимущества, они здесь описаны, и описаны условия, где мотособака лучше и удобнее, просто нужно прочитать. А обзывать форумчан даунами - никчему, некрасиво. Андрей, мой ушастый весил 780 кг.

А что, есть место где попозже можно будет баблом разжиться ? :lol:

Кроме китайцев Сельву никто не копировал, но 55-й китайский мотор я не видел, у них по моему 35 потолок.

Сельвовских запчастей нет даже в Италии.

Ну так ВТ145 и ВТ152 по управляющему электроду ближе к нашим.

Да. 230 вольт 19 ватт.

Корпус залит насмерть, у меня брат выжигал и ковырял зубочисткой, только не до красна. Перемотал толстым проводом, то ли 0,18, то ли 0,25, и подобрали мелкий трансик от китайских адаптеров вольт на 12 помоему. Работает уже с десяток лет, и ремонтопригоден. Там под пластиком железный...

Да элементарно, слегка подгорел управляющий электрод из за передоза.

Предположить можно что угодно, я всегда делаю зажигание с отдельным датчиком. Теоретически она может "видеть" магнит с бОльшего расстояния, и при увеличении оборотов тиристор будет бОльшую часть времени находиться в открытом состоянии, не давая конденсатору зарядиться. Но на разных моторах...

Я датчик больше 250 витков никогда не мотал.

У меня тоже два высших. Когда то подтверждал, причём анализ металла и рентгеновские снимки делали с коллегами с Мотолодки и Русфишинга, но всё бестолку, всёравно находятся адепты китаемоторов, которые говорят о их качестве, не уступающем брендам. Тем не менее, качество японских моторов...

Я обладаю дефектоскопической лабораторией, в которой есть всё для определения твёрдости, хрупкости, вязкости, состава сплава, рентгеноскопия, и куча других приборов. Много раз писал, что в китайском алюминии, алюминия в 2-3 раза меньше чем в японском. Про сталь и речи нет - просто железо. Басни...

Не дурацкие. Здесь есть несколько форумчан, которые реально занимаются ремонтом. Ни у одного из них, язык не повернётся поставить в один ряд по надёжности китайца с Ямахой. Ибо металлы совсем разные.

ВТ145 и ВТ152, конденсаторы меняют в случае их неисправности.

А чем вы 12 лет в мастерской занимаетесь ?

" Тот же китаец такого объёма по моточасам, надёжности и "ломучести" ничем не отличается от той же ямы, мерка или сузы.....а отсутствие нейтрали вообще уравнивает их всех в один ряд " Зачем так громко о своей неосведомлённости, вы у сервисменов спросите, многие китайцев в ремонт не берут. А...

В Донецке и Луганске таких объектов больше.

Если радикалов не образумите, у вас может стать ещё лучше.

У меня есть простейший стенд для проверки тиристоров, выпрямительный мост, лампочка 220 вольт 40 ватт, и 1.5 вольтовая батарейка с кнопкой и 100 омным резистором. Показывает сразу всё. Иногда б.у. тиристор полностью не выключается, УЭ обесточен, а на лампочке есть какое то напряжение, едва...

На московском АВИТО сейчвс есть 2 сузуки 2.2 в идеальном состоянии, за 22 и 25 рублей. Нахнужен ободранный труп за 20, да ещё с лживыми параметрами.