Результаты поиска

100% согласен! Но место я выбрал из соображений простоты монтажа и доступности детали ( глушитель в моем случае) Целиндры если честно побоялся трогать :pardon:

Снимал конечно, на месте не подлезешь :pardon:

Кому как .... я лично за то, чтоб датчик, а далее и прибор , показывали мне температуру ДВИГАТЕЛЯ, а не сливного штуцера. Даже немного странно, что конструктора ВАЗа не врезали этот датчик в радиатор например или в патрубок какойнить :-) Я конечно допускаю, что при перегреве двигателя...

Так то можно конечно... но датчик в этом случае будет давать искаженные данные- т.е. показания будут ниже, чем т-ра двигателя(охлаждатся будет воздухом)

реф-мех, идея классная, да вот только если вода циркулировать перестанет, дай Бог, чтоб датчик от пара нагрелся, а если нет? Получится, что мотор перегреется, а вы и не в курсе будете. Я датчик не для регулировки ставил, а для контроля температуры. А место выбрал из соображений простоты...

Re: Вихрь 30 + Вихрь 30 DARK, переживали мы такое, правда на мотиках и мопедах, это 90 % компрессионые кольца разлетелись. Катострофы тут нет , чистишь тихонечко выступающие бугорки на поршнях и на головке, так чтоб сильно от поверхности не выстурали и вперед. Ну конечно, если сквозных дырок...

Эт точно, согласен, Дим, но это пока только в разработке. Была мысль использовать датчик вентилятора, да только размер его нашему вихрю не к лицу ... чтоли :D

Вовсе нет, на в30 встает прекрасно! Фото тому в подтверждение. Я же поставил, хотя метчиком я первый раз в жизни пользовался. :pardon:

Да вот еще , Sokol50 , только на сам датчик питания не подается, а подается на прибор, а датчик подключается к прибору на соответствующий вход (сигнал тобиш) и разумеется между контрольным прибором (на панели) и самим мотором (с датчиком ) должна быть общая масса.

Собственно вот :pardon: Сверлил отверстие в стенке глушителя, потом метчиком резьбу нарезал, соответствующую, а дальше с эпоксидкой завернул не сильно- все гуд, воду не травит, вот только головной прибор на лодку не поставил :jokingly: времени в прошлом сезоне не нашел :sorry: А на столе...

Я врезал в крышку глушителя, так, чтоб он непосредственно с охтождающей водой контактироал.

Ребята, привет. Я смотрю сей моторчик не только поддоном уникален. Меня вот "писюн :D " под антикавитационной плитой позабавил :lol: :lol: :lol: :lol: что, это тоже завод? Если так то круто !

Сань, привет. Я тебе сейчас не скажу :pardon: , т.к. больше ничего не заказывал. Звони пиши..... думаю они к сезону сейчас закупаются.

Риф, скажи, а заводское отверстие внизу глушил, или тоже оставил?

я хочу вот такой поставить, у нас в БИ-БИ за него 1700 р. просят. http://www.neva-pl.ru/catalog/bortovye_ ... bk_21_new/может ставил кто? Поделитесь опытом?

а у них разьве вращение в ту же сторону что и у вихревского?

Re: В-30 перегрет или нет? если год кучерявый, посмотри визуально выработку и люфты, там где сможешь, а если планируешь купить этот мотор на запчасти, то можно и неглядя брать, но только завести всеж нужно, для успокоения души :good:

Эх фотку бы? А? чет не понял ничего :sorry:

Re: Опрос о запуске вихря. Точно так-же, иногда газ на 1/2

Re: В-30 перегрет или нет? Надо потереть тряпкой смоченной в соляре попробовать, если просто пыль на масло насела-то появится светлый метал, а если это сам метал такой темный-то опасения твои подтвердились.