Результаты поиска

Это - же не реклама пустая, а отзыв человека, который в дальнейшем может принести пользу.

Успехов!!!!

А причем здесь кнопка стоп? Провода на нее да. В одной клеме получается вывод с катушки, провод на стоп и кондер, а с другой стороны на нв ТЛМ. Либо кондер подключить со стороны нв тлм. В выходные сфоткаю.

Не знаю у нептуна контактное должно отлично работать. Меня радует и заводится на самых малых.

Во во, а если еще фоточка прилеплена, то вообще песня!))))

Ничего сверлить не надо. Подключай к клемникам на каждый цилиндр.

Короче нафлудил я.))))) Читай мой первый пост и пост Игоря.

То же про них сегодня в нете думал.

Блин не про то написал :) . Не заметил сразу. Это у тя дыра в корпусе редуктора. Ее там быть не должно!

Это нижняя точка слива воды. Меняй сразу все сальники и прокладки. Масло лишнего в редуктор не лей. Из этого отверстия масло выходит через уплотнение тяги реверса. Под помпой их два.

А прог - 4 уже брать не хочешь чтоли? :D

Вот самое интересное. Менял я менял эти кондеры от авто, потом психанул, потому что их хватало на две поездки. Взял из коробки два старых не глядя и о чудо на холостых на двух завелся сразу. выведи их из под маховика кстати, менять проще становится.

Мне кажется дело все таки в кондерах. В этом году 4 автокондера выкинул, на двух из них было гордо написано Germany.

С бриском та же фигня. На ветерке с электроникой искра отличнейшая, на Нептуне ее практически не видно.

Не знаю, сколько на почте возьмут. :) Белый вроде грузовой.

Re: где заказать д.у "газ-реверс" ???? Вот и тема Покупка на 15-соток, только там вроде тросов нет.

Так и с винтом могу помочь :oops: , но только белый. Сальник на редуктор, кстати с нептуна со стакана редуктора подходит.

Ну что, кто-нибудь испытал свои приборы? А то тоже брать хочу.

Облудить, как вариант.

А еще в правах нужно регион плаванья МП иметь.