Результаты поиска

Re: карб для ветерка. от чего и какои поставить? парни! мот кто подскажет длину иглы на карб 33б. нашел кусок нержавейки точно таким же диаметром как игла хочется сделать новую а то моя уже чую адним местом коротковата

ребята! восьмой ветер у меня знаю точно что блок с картером родной и окна открываються в нижней м.т полностью. а вот мне друзья подогнали 12 ветер там даже болтыы никто не откручивал и когда я открыл окно то увидел что окна полностью не открываються! как тут пишут мм на 4. скорее всего это так...

MotorHead базар не гнилой! я сварной и то что подошло по более мене по образу наваривал аргоном проволокой с присадкой магния а потом точили! так что поршень за основу был с перввой модели жигулей. проходил он недолго был найден другой пээсовский.но самое интересное что его нигде не порвало...

еще один! обьяснять не буду как а то вваще сожрете с потрохами но делал!

нордик301 ключевое словоо топиккстартера подобрать!!!. а смикрометром и штангелем дружу и многие сопрягамемые зазоры знаю наизусть. а вот с владею двумя языками руским и русским матерным в совершенстве. так что про граматику это не в техническом форуме. да я знаю что надо с большой буквы писать...

нордик301 вы канешн. извините но ваши заявления иногда неуместны. в первом случае когда вы утверждали что нету рем поршневых на ветерки, и сейчас что ничего нельзя подобрать к ветерку! еще раз утверждаю что есть пила хунскварна от которой у меня на одном из ветров восьмых по сей день стоят...

если на писят диаметр то еще есть пила хенскварна не помню какая ноо у нее кольца на таккой диаметр и замки как у мотоциклов. я буду рад если чем то помог!

50 диаметр замки внутри кольца- то есть с внутреннней стороны кольца. в 12ветре 60мм и в какой то моське 55 мм. в какой не знаю но походу 12.5 лошадиной

gosha83 сегодня был на рыбалке. ветрик как тыы гришь тоже почемуто все чаще и чаще стал спотыкаться!- поменял свечи- как бабка нашептала. старые вв отмочку в ацетон

gosha83 уважаемыый! если вы говорите конденсат- я так понял воды то походу прокладке кирдык . где то зараза подпускает воду в цилиндр. моожно фонариком посветить в овверстия из под свечей и где попадает вода поршень будет какк помыт ну в общем будет разница в цвете поршней.лично у меня так было

в смысле не выдерживает??? засирает? да я забыл еще такой момент что у меня головка посажена на 1 мм или на 08 точно уде не помню, подгонял под 92 бенз. компресия 9. 9.2 атм. самый большой недостаток совкомоторов это все же нет термостата. сам посуди машина пока не прогреется ехать не хочет...

gosha83 я то не зря спросил про воду, дело в том что сегодня тоже появились такие симптомы- иду трлингом потом бум и заглох. а вот спустя некоторое время мотор прогрелся и немного пошаманив гтж все стало на свои места. мои предположения сводятся к тому что уже сальники похоже надо менять в...

gosha83 эти симптомы появились когда вода в водооемах остыла? или и и летом были?

Re: Как правильно измерить компрессию. rjn а как вы измерили развиваемую мощность мотора? мне очень это интереснно. хочется в своем замерить. что то мне подсказывает что без спецоборудования этого не сделать. ну на швартовых можно динамометр повесть и посмотреть что он развивает тягового....

Re: Редуктор 8 м стружка возможна еще при неправильном зазоре между шестрнями.- то есть его нет и при нагреве будет стружка. это очень плохо.

Юрий штиль ! я удивлен! а у вас что еще 80десятыый есть??? ну а остальное все пральна по компресии. я и подгонял под 92 бенз и в сравнении со стоковой компрессией заметно шустрей стал. компресию мерил компресометром как положено по таллмутам на горячий движек и с открытой заслонкой карба...

в крыльчатку ставлю све время иглу от подшипника коленвала или вверхнего ( одинаковые) при этом крылчатка становиться с люфтом, и когда проворачивается иголка сдвигается в сторону выборки в вертикальноом валу. исходя из этого крыльчатка смещается от оси и начинает качать лучше.

пока новое все хорошее! бьюсь об заклад что импортные клапаны по 20- 30 лет не отходят. поэтому нужно предвидеть и все старое особенно такие узллы деликатные я думаю лучше заменить вовремя не дожидаясь когда судьба вас заставит это сделать еще с большими затратами

Юрий! я бы сделал так- все же притер поверхность прилеганния как я грил и поставил новые клапана. это все же надежней. все клапана а не один поломаный. а отрегулировать их и прикрутить особого труда не составит поможем на форуме если что

ну как нету выработки??? посмотрите со стороны где клапан выщерблен! отчетливо видно очертание клапана.