Результаты поиска

Sandro верхняя опора быстро скажетет если он не работает.

Юрий! чесно сказать и не знаю . погуглите стопудова будут и размеры. я себе не иза выхода на глиссер увеличивал кавитационую плиту а из за того что лодка плокодонка и прохваты воздуха имеют место быть. вот я и решил подпереть винт сверху вот тут и размеры есть разные...

по идее так и должно быть! в скорости потеряеете а в весе должны выиграть . илли еще мужики мудрять с гидрокрылом, пишут что помогает.

обострение обострением перед большой водой. но все же, хочется узнать у товарищей как прошли замены карбюраторов и как это сказалось на моторах.не покидает меня все же мысли о замене карба на ветерках. есть несколько ссылок на карбы более менее подходящие по размерам дифузора...

вдавливать резинку надо что бы зашел стопор.

возившись со своим ветрком я тут покумекал насчет клапана перекачки. решил сделать эксперимент. а суть вот в чем. просверлил я отверстие в верхней крышке примерно так как это делают дорабатывая центральную опору. вот что у нас терь поллучается. под поршенем создается давление и конденсат пошел...

спасибо за пояснения!

Константин! сегодня вооружившись стальной проволочкой налобным фонариком и лупой разобрался блин в вашей помощью со всеми" дырочками" что куда течет и что куды вставляется :D эт имено по 12му ветру! родился один вопрос и одна рекомендация! на фото трубочка которая идет на отбор воды...

я давно уже думаю что карб надо менять на ветре да все руки не доходят. думал в этом году что помудрю а тут 12 ветер нарисовался так егго ща досконально делаю. внимательно слежу за этой темой. очень интересно что получится! у самого лежит карб от китаемотора генератора . удачи вам в ваших...

понял! на восьмом тоже буду делат позже но это вроде выше есть. глянул ща блок12ого вроде слив только с охлаждения выхлопа где надфили торчат а водяная рубашка цилиндра на рисунке 1 и 2 там тупик.

IGNAT хочу с вами посоветоваться! речь пойдет о термостате на ветерок 12. для начала я сделал площадку на блоке и мысли мои таковы! на фото заштриховано красным - я ставлю туда перемычку с алюминиевого стержня и в то же время эта перемычка будет у меня являться крепежом самого корпуса...

IGNAT так зачем допускать до сильного люфта? все дрлжно быть в меру

в восьмом ветерке я шллифовал головку на 1мм и после обкатки мерил давление в цилиндрах на горячем двигателе при открытой дросельной заслонке. оно у меня 8.7-9 атм. два года мой ветерок пашет без каких то последствий! да и какие они могут быть? степень сжатия соответствует применяемому бензину...

ребята! да что вы сразу спорить есть !нету! я например верю своим глазам- на фото 3 катушки! ну а вот что на них намотано или нет -это уже второй вопрос. и я так понимаю что производитель просто дурит покупателя- ставит обманку- то есть пустой каркас! вот я про что.

вот вариант с подшипником 6807 в китае стит копейкки целая кучка. 3 штуки входит и то наверно 2х хватило бы! а ролики по алюминию это как то не тот компот! ну конечно добалю что имею свое мнеие и хрен оспоришь! :jokingly:

нет! парни подождите! так а почему тогда 3 катушки на фото если световой нету? тогда должно быть две! не то что то! средняя и есть световая!

про поводки! походе один поводок от старого моторчикка карб к33 а второй с более крутыми углами от нового карба

Re: стартер ветерок нашелл я бэушный стартер от какого то скутера 2х тактного на разборке в минске- присллалли ребята. сегодня перебрал почистил о положил в загашник, пока его очередь придет

Re: Как качественно покрасит лодочный мотор Ветерок? красивы будет вихрек!!!

Re: Как качественно покрасит лодочный мотор Ветерок? может в тольяти у вас и так! мы живем в разных странах и разных условиях. не ленитесь и почитайте выше каким дерьмом порошковвым у нас тут красят. так что командир не победнеет экадрилья от пол литра грунта! :lol: и не крали!!! а вынесли по...