Результаты поиска

Это сочетание вогнуто-килеватых обводов и излишне мощного мотора. Разве только гидрошайбы помогут. Но, на мой взгляд, "овчинка выделки не стоит".

Только выживают в шторм на М3 не все. Ход под углом к волне, следующая волна покруче - зарыскивание и легли через борт. На крупных водоемах такое не редкость. А владелец М4 в это время хоть и на диване сидит, но живой.

Там надо было многое "колхозить" или с перестановкой штатного кронштейна к правому борту, или что-то новое ваять, вал удлинять и т.п. Не было ни времени, ни желания. Была возможность купить импорт однотроссовый. Он слегка люфтит, но это не сильно мешает. Половину люфта, кстати, я выбрал.

Бортовые огни как-то непонятно стоят.

Катюша чем лучше?

Максим, интересное дело. Родной 12 в перекруте, а сталь 12 - нет? Родной срывается в сплошную кавитацию... А тяга как чувствуется на родном 12 и стальном?

А Мнев Кайман 360 НДНД как зарекомендовал?

Продано

Рулевка уехала Гарику

Продам оригинальный винт 9-7/8x14 F для Yamaha 30. Отличное состояние, доработан. Цена 4000 руб. Вопросы лучше по телефону (903) 770-10-48. Александр

Штуцер в борту брать не меньше по внутреннему сечению, чем штуцер помпы. При одинаковых наружных диаметрах, внутренне сечение может быть разное у разных штуцеров. Я тоже мальца подбирал их. Шланг, пофиг, какой налезет. И избегать резких изгибов шланга и, желательно, угольников под 90 градусов...

Серега, да у тебя все круто получается! Главное, не утяжеляй лодку, иначе под 30-кой уныло ходить будет. Сиденья от грузовиков не ставь и фанеру 9 мм повсюду не лепи. В качестве блоков непотопляемости я бы рекомендовал пеноплекс. Он практически не впитывает воду. Для пущей уверенности, я вырезал...

Я хоть не Хондовод, но думаю, надо взять 13. Только опять же: оригинал или китай... Там реальный шаг 13 дюймов может разнится. И обязательно поставить тахометр. Для начала можно простой индукционный китайский.

Тахометр купи. Индукционный для начала. Без него выбор винта - лотерея.

То. Впитывает совсем немного. Режется ножом. А если после резки торцы слегка опалить, поры закроются, и будет совсем хорошо.

Понял. Будет возможность, присмотрюсь. Ранее просто не придавал значения оттенку. Если плакированный - хорошо, а если еще и анодированный то :good::good::good:. Ладно, Борис, не в тему пошли. Забанят еще ...:)

Подскажи, как на вид отличить

Хорошо, если так. А как определяли? На листах маркировка выбита?

Не исключаю, что могли поставляться листы и плакированные Д-16АТ и обычные Д-16Т. Далее анодировали в зависимости от сферы применения. Сильно удивлюсь, если лодки делали из плакированного и еще и анодированного дюраля (зеленоватого цвета) - это двойные затраты. Для гражданского ширпотреба - уж...

Сумничал, поздравляю! Это был самый титулованный справочник по катерам лодкам и моторам. Который до сих пор многие цитируют.