Результаты поиска

Эхххх, не понимаете ни чего парни, это ж под уху бульон готовый, только рыбки не хватало, вот и забздел лёша :lol::lol::lol:

В данной ситуации, Джек Дэниэлс(или что то аналогичное, жидкое) сработает лучше, чем Смит&Вессон :lol: З.Ы. Пришёл в ГИМС спросить, диалог: Инспектор, есть три вопроса Первый, вот с таким тех паспортом и ДКП от продавца, на учёт поставите? Второй, что предпочитаете, коньяк, водку, виски или...

Да, объём тот же, горшков только три, а не два, но поменьше размером\объёмом.

Я это к тому, что при установке мотора, рассчитывать на "зэтик", как на усиление, не стОит.

Тогда до покупки в ГИМС и на месте спросить, достаточно им будет такого варианта, тех паспорт, со штампом и ДКП с владельцем. Могут согласиться, а могут и "забычить".

Без "копеек" - поллитра. ;)

Штамп\ печать магазина, с датой продажи и подписью продавца, продавшего лодку в тех. паспорте есть? Если есть, то есть шанс.

Как декоративная накладка - пойдёт, как силовой элемент - нет.

Демпферы(пружины), не только компенсируют\ увеличивают длину тросов при откидывании мотора, они ещё защищают всю "рулёвку" от резких рывков\ударов при наезде на топляки и прочие "гадости", гасят начальный удар, передаваемый от мотора к тросам и далее, т.е. обеспечивают ещё и безопасность.

Хорошо у вас, молодцы, названия села только в слух не произноси и сплюнь три раза. :drinks:

Бензина сколько мотор съел, за эти 100 км? Сопоставь расход бензина и масла, будет понимание о работе автомикса.

Булястая Щучка\Пионерка, может пригодится кому то: Продавалась у нас, фото в закромах сохранил, купить к сожалению не успел.

Капролон хороший материал для своих условий, но очень сомнительно что его не провернёт\ подрежет со временем, в том же месте где выломало на родном шкиве, разве что шкив вытачивать цельным, Люминька будет покрепче на скручивание.

Лучше "передоговорись" на люминь или другой металл. Так же и на Днепре.

Нет не "нормально", начинать с откидки мотора(отодвигать мотор от транца) и кормовой загрузки, добиться правильного дифферента, если не поможет, то придётся "потанцевать с бубном".

С почином! :drugi::drinks:

Брешут от зависти, когда по волне в полупереходном режиме чапают, а Днепр на глиссере, мимо них "вжик"..., вот тогда зависть и злоба копиться, а потом выливается.... :cool:

Где то попадалась инфа, что таким образом пытаются обезопасить редуктор, типа при очень жёстком ударе срежет\ сомнёт шлицы, винт при таком ударе так и так умирает, но редуктор выживет, хз может и так, а может и брешут.

В СМИ проходила такая инфа, что "возрождают", обновляют, ставят в производство и будут пускать на рейсовые маршруты по Волге, Каме и Черноморскому побережью, первые вроде уже бегают по морю.

В данном вопросе длина ноги не важна, "упор-нагрузка" от мотора передаётся на транец. Всеми кницами и т.п. усилением, перераспределяется нагрузка на корпус и остальной силовой набор, соответственно перераспределяя нагрузку, с одного узла\ точки, на несколько, она уменьшается, чем больше и...