Результаты поиска

Сергей, Здоровья, Удачи и будь всегда на плаву.

Саш здоровья,остальное приложится.

На янтарь-2 хочется табличку, что почём?

Это особенности конструкции вихрёвского редуктора. Георг Ом все рассказал из за чего это.Не мешай механизму работать.

Дим огромное спасибо. Оно самое есть от чего оттолкнутся.

А что уважаемые владельцы ,может есть у кого фото как этот шильдик выглядит.Понимаю что из жестянки была и не долго жила,ну а вдруг у кого то целая.Если не трудно фото, а если с размерами ваще хорошо.

Ну за обновку.:drinks:

Так я откуда знаю где её взял прапорщик служивший на аэродроме дальней авиации:unknown:

Блин а чё мне то тогда делать ,живу на самой границе .В прошлый сезон подошли погранцы на катере Слышь мужик перекрась лодку в другой цвет а то радар его не видит.Я"" это ваши проблемы ,они да нет твои ,будешь занесен в списки неблагонадёжных во как.

Замерил поршневую D-45 мм толщина колец 1.3 мм глубина канавки в поршне 1.5 мм.

Из старых запасов в гараже лежат останки кречета 4.Крыльчатка должна быть такой D-150.Ели нужно пиши в личку.

Кольца по диаметру от 51 хускварны подойдут,а вот по толщине надобно мерить.

С Днём Рождения!Здоровья и Удачи

А может не лениться и для начала почитать "классиков" Фишбейн Е.И., Лодочные моторы "Ветерок". Устройство, эксплуатация и ремонт: Справочник. Л., издательство "Судостроение", 1989. — 184 с.: ил. И многие вопросы отпадут сами .

Алексей Овчинников такие брал, а вот протестировал или нет это к нему постучись.А по параметрам чтоб ей и не работать с твоей схемой.

Ситуации в жизни разные бывают.У самого янтарь есть от дядьки в наследство достался и доков на него я в глаза не видел .А тоже хотелось бы и шильду на него справить да и хотя бы договор купли какой,а то в прошлом годе гайцы такие упертые попались.Пока все разрулилось часов 6 времени угробил.

Володь:dedok .Мягких посадок ,глубокой воды,Ну и главное:jokingly: не перетруждайся в постели,береги себя:pozdrav

Если используете с эл.стартером то самое простое переделать на батарейное и будет счастье.

Так сузука 9л\с.Простой как рубанок.зажигание контактное без опережения очень" чуствительно" к зазорам в контактах и свечах .карбюратор не очень хорош, но кода отстроишь работает без проблем.Редуктор полноценный с задней и нейтралью.По остальному как у всех лодочных .Года лохматые 70-е.Как то...

http://www.albatros-yamaha.ru/events/bl ... mi-rukami/ Вот примерно так радушивается ямаха.