Результаты поиска

Сурьёзно!!!

О сёня баранку дружище подогнал на мой баркас, завтра в деревню ради такого случая съезжу примеряю! :) Всё равно пока совсем не потеплее делать нечего

Согласен с дядьками! Реставрируй рубку! Красавец будет! :good:

Ага! благодарствую, понял, попробую сделать.

Владимир спасибо! вот и думаю пока мотор красится попробовать его поставить. А что такое цыганская трёхгранная игла??? :roll: Блин не знаю сорри что ет такое :roll: и хде её узять?

КОЛЕБАСС на этом карбе ГТЖ 1,05мм, ЖХХ 0,35мм. Оба надо рассверливать, только не знаю до каких величин. Поставить если чё не получится обратно родной К65Л делов на 10 минут, хочется этот попробовать, я думаю если привести ГТЖ и ЖХХ к норме, то работать он будет получше К65го... На мотаке у меня...

Виктор где фотки после покраски??? и я бы чертежи транца посмотрел, след зимой тоже предстоит сие действие, надо изучить вопрос!

Re: прогресс 4 восстановление!!! С покупкой!!! фото в студию

А я купил в автомагазе готовые провода на аккум на Ваз классику. Их хватит :)

Я уже почитал как он сделал, я так и собирался сделать изначально, но поленился-итог ожидаем

Сцуко обломало колокол... :crazy: придётся мудрить втулку и скобу как делал тов. Овчинников. Я ждал что обламает и был к этому готов, думал сразу спилить нах колокол и сделать скобу, но поленился. Хорошо в гараже обломало... из чего лучше втулку сделать??? думаю родную чс колокола снять, сверху...

Рад старться!!! :good: :) ;) У меня ещё Вихрь-М с кулачковым зажиганием и без эл.запуска... ;) есть с чем поковыряться

Вот видео, ничё не понимаю в этом Ютюбе... :roll: :crazy: https://plus.google.com/u/0/116272645836879456998/posts

Вот собсно пробный заезд в бочке так сказать :) Мне нравится очень, после шморгалки вааще красота, больше дёргать надеюсь не придётся. Осталось подрегулировать УОЗ и карб. Дальнейшая регулировка УОЗ и карбулятора будет уже в мае на воде :) Сейчас моинг-чистинг-красинг-улучшайзинг! :hahaha...

Этот карб аналог Икова только под 250 кубовый мотор. Даже посадочные под Нептун один в один. Вот думаю рассверлить ГТЖ и ЖХХ, поставить 5 мин, посмотреть как будет работать, хуже капризного К65л уж точно не будет, хотя тьфу-тьфу вроде и он пока работает неплохо.

Вкорячил наконец-таки стартер от Ваз 2110, долго подгонял-подпиливал-подтачивал и на движке пару мм пришлось снять под стартер и на стартере чутка подточил, всё хорошо встало в оконцовке :) :good: пока всё это ставил-снимал крутил посадил аккум... :? завести уже после окончательной сборки так...

И ???? :shock: Нихто ничё не хочет сказать по данному поводу??? Хочется просто поставить ещё одну надёжную проверенную инозапцацку на Шептуна. По параметрам поменять или рассверлить жиклёры и должен как часы арбайтен :)

Надо было не Российский триколор делать на ней а серп и молот нарисовать мож и не сдохла бы!!! тож хвалил пока на Днепре стояла, а тут несколько лет уже провалялась в сырости, видать приказала долго жить. Поставил сегодня от Волги двухискровую, вот стартер доделываю и мотор к сезону готов.

Рано обрадовался... :sorry: сдохла катуха не прожив и пары дней, дого видать на улице валялась... :? поехал за Волговской

Рылся тут в гараже, в бытность у меня был мотак Pannonia 250 кубов, нащёл от неё карбюратор ВК-27. С виду аналог Икова. Помню за 2 года пока гонял на этом мотаке ниразу в карб не лазил, очень непрехотливый и надёжный. Диаметр диффузора 27 мм, попловковая и смесительная камеры расположены в одном...