Результаты поиска

На "Вихрь" и на первые "Вихрь-М" с магнето МГ-101 ставились катушки ИЖ56.сб.39 на 6 вольт, от мотоциклов ИЖ- П3, Ю4. Обмотки 310/18000 витков, коэффициент трансформации - 58. Катушка ИЖПС.сб.39 на 12 вольт от ИЖ-П4, Ю5 и др., имеет обмотки 580/21000 витков и к.т. - 36.

Из книги Семёнова и Страшкевича "Моторы "Вихрь" на лодке". 1978 г.

Думаю что за основу надо брать водомёт (или же ставить готовый) от плавующей вездеходной техники (военной или гражданской), например от БМП-3, скорость на воде до 10 км/ч.

Абсолютно верно. Как измерить, см. книгу Фишбейна на стр. 135-136... Напомню только, что на Ветерке-8М степень сжатия составляет 7 ед., а на Ветерке-8(8Э) она 6 ед.

Даже если пластину не ставить, то всё равно надо закрепить винтами к проставке стакан сальника и подшипника вертикального вала (левое фото). Родная пластина сделана из нержавейки, если не удастся поставить родную, то её можно сделать самому, упрощённой формы (прямоугольной) из дюраля или...

Пластину оставь, закрепи её короткими винтами, подложив под них шайбы Гровера.

Я так понял, что у маrk158 не фиксируется нейтраль, т. е. не расцепляются ведущая и ведомая муфты... Если регулировкой тяги, по совету Игоря, ничего не изменится, то придётся разбирать редуктор. Скорее всего "виновата" пластиковая вилка.

Судя по запылённой ручке подсоса, его просто не используют :?

Re: РАСШИФРУЙТЕ СЕЙ НОМЕР ГОСПОДА:ЗАВОД,ГОД? В 80-х годах в Перми произошла унификация номеров с "Вихрями" Куйбышевского завода. Там цифра "6" означает "Вихрь-30", цифра "5" - "Вихрь-25" (КиЯ № 167, стр. 66).

Re: РАСШИФРУЙТЕ СЕЙ НОМЕР ГОСПОДА:ЗАВОД,ГОД? Изготовитель - Пермский МЗ им. Я. Свердлова (буквы СВ). Цифра 6 - "Вихрь-30". Цифра 3 - год выпуска, 1983. Буква Г - месяц выпуска, апрель (четвёртая буква алфавита). Цифры 0265 - № мотора в месячной партии.

Добавлю. Под "голову" мотора ложу мягкое сиденье от лодки, что-бы "голова" была выше дейвуда для стока оставшейся воды.

Не надо извращений, всё давно уже придумано, см. КиЯ № 74, стр. 57. :)

Сначала сделайте регламентные работы указанные в инструкции к мотору (чистка, промывка, смазка). Замените резиновые детали,- бензошланги, треснутую ручку стартёра, возможно мембрану бензонасоса. Если уж сняли маховик, то можно заменить и верхний сальник. Так как магнето МЛ практически новое, то...

В своём сообщении от 30.05.12. 02:38 Юрий Феоктистов пишет: "...Так вот пресловутая Казанка-5 имела 3 варианта шильдиков, те же 30 л.с., потом 40, в конце 55, а в техпаспорте стоит у всех 30! Чему и кому верить?".... Сейчас уже видимо "концов не найдёшь". Но мне кажется дело было так. С 1977...

Укажите источник сведений о переходном варианте "К-5М". Фото шильды с 40 л.с. относится к "К-5" выпущенной в мае 1977 года по Техническим условиям (ТУ1-01-0043-77) принятым в 1977 году, а выпуск "К-5М" начался только в конце 1977 года... Мои же сведения взяты из статьи из КиЯ № 72, стр.8, и из...

Естественно что без оригинала техпаспорта лодки и читаемой шильды ничего не докажешь, да и со всеми документaми то-же не факт. :unknown: Кстати, у форумчанина Женека такая-же "Казанка-5", topic1712-25.html#p99056

В 1978 году "Казанка-5" и "Казанка-5М" выпускались параллельно, поэтому многие улучшения "К-5М" были внедрены и на старой модели "К-5" (см. КиЯ № 72). Таким образом, согласно техпаспорту, г/п - 400 кг, пассажировместимость - 4 чел. (допускается и 5 чел.), макс. мощность ПМ - 55 л.с.

Сначала старый хозяин должен снять лодку с учёта. Потом составляете с ним договор купли-продажи и с вышеперечисленными документами идёте регистрировать. По указанной в СБ формуле класса, на лодке разрешено использовать мотор мощностью до 40,44 квт или 55 л.с.

Re: Гараж для лодки. В Дании "королевский эллинг" (Royal boathouse) не такой крутой, но зато можно и яхту затолкать :)

Купить подходящие пружины. Из стальной пружинной проволоки изготовить "хомуты". При установке на лодку натягивать штуртрос до тех пор, пока обе пружины не будут обжаты примерно до половины своего хода (из инструкции к Калужскому РДУ).