Я в машине музыку слушаю фоном. Расслушать не получится. Есть куча ограничений. Шум, ограниченный неправильный объем, мало места под динамики => низкая чувствительность и высоченнная добротность. Имитацию хорошего звука сделать можно, но только имитацию и под определенный жанр. Расслушивать надо...
Металлика на виолончели называется Апокалиптика. Это финны, я на их концерте в сгоревшей Аннекирхе (к/т Спартак) был в 90-х. Оуительно. У них еще пара вещей с теткой из Гуано Айпс, вообще капец.
Пионер 8800 хороший. А все остальное не имеет большого смысла. В автомобиле хорошего, качественного звука получить не возможно. Возможно или его как-то имитировать, или разгонять мощность на БУМ-ЦОП-ЦОП. Не тот объем, материалы. Расположение динамиков не выбрать. Как ни странно, лучшие системы...
Понятно, что от руки не проворачивается. Одну метку в ВМТ поставь и контролируй, провернулся ли маховик, когда момент зажигания слетает. Иначе так можно долго мудохаться. Поставь красную, например, метку. Ушел момент, останови мотор, проверь ВМТ.
Неужели так сложно определить, проворачиваться маховик на КВ или нет? Метку поставил, соответствующую ВМТ при посадке на шпонку и контролируй, провернуло или нет. Если проворачивает, дело в посадке. Если нет, электричество.
У меня есть две груши. Одна шла с мотором Ямаха, вторая не помню откуда. Одна на лодке 10 лет, другая на ветерковском бензобаке для всех остальных моторов не помню сколько. И еще пара в гараже новых. Все прекрасно работают. Где вы свои берете, н пойму.... :unknown: