Результаты поиска

Не блестела бы так, не было бы видно, что лодка такая уставшая(((

Давно живу…

Потому что вы живете на "разводе лохов". Из копейки рубль стрижете.

Ну да. Привык ночевать на понтоне. А теперь у тебя лодка. Меняй привычки.

Это и ежу понятно. Но не всем присутствующим и отсутствующим на форуме.

Хз. Много пользовал Ветерок. Время от времени приходилось настройку поправлять. Природа, погода... А у Вихря да, уровень выставил и забыл.

У старых двухтактных иномарок такая опция была нормой. У некоторых и два винта было. ГТЖ и подстройка малого газа, для троллинга.

Не, не то. В раннее зажигание загонять, а потом крутилкой крутить... То ли дело под капотом одной рукой трамблер вращать, другой подгазовывать.... Романтика.

На совсем. На год. Потом всё это дело закисало и окислялось. и выкидывалось нах. У меня на Ниве сигнализация была. Управлялась через стекло магнитиком. Видал такую?

Это очень хорошо, но прогресску он и с электростартером не потянет

А у Бориса тридцать лет розовый провод пережат. И всё устраивает.

Зажигание крутили после каждой запаравки.

А я вот давно живу))) Застал время, когда в ссср других на было.

Некоторые брались винт нагнуть и интерцептор приварить. Скорость обещали вдвое.

Когда бензин был говно на каждой заправке разный ты ключ на 13 под капотом жигулей не возил?

Ну так мозг на то и есть, чтобы ручки останавливать. Так то можно один раз настроить и суперклеем залить.

Из совколодок только первые Казанки и МКМ под мелкомоторами нормально идут. Ну, мож еще какие-нибудь Нева или Янтарь, но они маленькие и экзотичны. Где-то у меня было видео моей Метлы по пятеркой.

Лучше на понтон накинь. Бодрее пойдет))) Этот утюг и тридцадка нормально не тянет.

МКМ тоже пойдет еще как. В двух нетяжелых.