Результаты поиска

Не хватает антикрыла и "мухобойки" на капот.

Дело снова двинулось наконец. Финальная подгонка и в покраску.

Он боится, что во сне чихнет и лодка перевернется))) Привык на своем старом понтоне ночевать.

Интересно. Винт шпаклеван. Судя по остаткам лака, с завода. На втором гляну.

Да ты молодец!

А в чипке ручной сборки. Чистокровные мериканцы в пятом поколении пинцетиками под электронным мелкоскопом собирают в Силиконовой долине

Там иногда барахлюсь. Правда, пару раз косячили.

У меня ветерковсий бачелла красного цвета служит с 1991 года. Сначала как единственный, теперь как основной для запуска и обкатки всяческого старья. Живет на бетонном полу, периодически бывает перемещаем пинком ноги. Живее всех живых. Правда, пустой оно не бывает, всегда со смесью 1/30 примерно.

А это что за дырка?

Базовую регулировку можно исключить.

Ну, это совсем другая история.

Цвет кокпита и чисто эстетически диссонирует. Не зря в самолетах выбирают нейтральные цвета. Немцы и ссср красили в нейтральный серый, американцы и англичане в оливковый. И смотрится хорошо, и не отвлекает, и потертости и загрязнения не так часто надо устранять. Да и в современной технике...

Нет, он мне как-то подвез на запас. У меня моторов 40 штук. И все старые и двухтактные)))

А тута с оранжевым кружком вместо логотипа. У меня парочка таких в запасе всегда лежит.

Сегодня отвертку забыл?))

Юра, зона повышенной температуры другая. И причина.

Теоретически топливо может догорать в глушителе. Практически на температуру мотора это заметно не влияет. Да и не помешает Вихрю с рабочей помпой быть погорячее. Всяко лучше, чем излишне раннее зажигание

Просят не заламывать.