Результаты поиска

Про дельфина мощьно задвинул :good:

Один ВЕОС (не мой) под замену проводки и один Мерк. Про него Лёша лучше расскажет. Не жалейте каплю масла на бендикс в начале сезона и Мурзилку читайте, коллеги :dedok. Хозяин ВЕОСа сказал, что я его ему смазывал. Было, помню, но года 3 назад... А ведь предупреждал. Ну ему ещё кто-то...

Не, Андрюх, спасибо, нарыбачился по глубокой осени. Мне тепла охота! И друг Радик все чаще о себе напоминает.

Я не знаю, что такое диван, умник. У меня дом, семья, не маленький участок вокруг него и куча техники, и все это надо обслуживать: подъем в пять - дела по хозяйству поделал и на работу. Каждый со своей колокольни на вещи смотрит, про диван ты знаешь лучше меня видимо. И ещё: сговнякать можно...

В первой конфигурации я как раз ставил АКБ в нос, потом переделал. В моем случае это пагубно сказывалось на поведении лодки + длинные и тяжёлые магистрали из сварочных проводов, как писали выше. По поводу утечки: да, было, но под рецессом у меня все хорошо продувается и все контакты качественно...

Это ты здорово сказал конечно. Но появились и другие интересные дела... Ими буду заниматься. С водой в этом году швах - поездка на Н.Волгу была провальной (электрики все поаыбивали) и больше туда не хоцца, вопрос - куда??? Есть вариант на Рыбинке, но не тянет меня туда. На Оку ехать покататься...

ну, каждому свое

Бывает месяцами к нему не подхожу, скоро снова пыл сбавим. Есть иные дела.

Время в этом проекте не очень важно.

Вот низ усиленного транца. Центральную косынку ещё прибить надо. Убрали все ненужные отверстия, закончили с панелью приборов - теперь там монолит.

Чуток поработали. Косынки и кронштейны на местах, окрашены предсборки и элемены изнутри. ЭП шпаклся классно держится, на фото видно, как заклёпки вогнаны в нее, но слой очень тонкий. Краска Polimer Marine, ,ПУ, она матовая на их же ЭП грунте.

Ну, какой шаг у этого винта, выбирай. Мне сказали, считай, что 13.5. Я просто пример привел. Геометрию этого винта понимает его создатель, и винт делался для моей лодки и он едет. И все три лопасти разные - побит жизнью. Какой у него шаг, если каждая лопасть свои параметры имеет? угол откидки...

Тогда кусок рукава от говновозки или что-то подобное. На худой конец лямкой обмотать

Вмпененную теплоизоляцию от труб на проволоку.

Отчасти да. Мы парусники мастерили. У меня дядька в Даугавпилсе стоил, участвовал в соревнованиях, потом кружок вел по судомоделям (ну очень круто там было, был один раз у них на базе в детстве) + гонки на скутерах до этого. Говорит номер два был по Латвийской ССР. Все сами делали.

В детстве с одноклассником строили небольшие корабли. Первый корпус ему отец отстучал из люмишки, потом половинки склеили и надстройки он делал уже сам. Было своего рода соревнование, уступать ни один не хотел. Я первый корпус делал разгоняя линейки и набирал их на силовой набор. Оба изделия...

Это компания пытается вывести тебя на чистую воду. Всегда все начинается с "мудрого" сообщения от Олега Борисова: солите рыбу в ванной, господа хорошие.

Сложно там очень стало. Контроль серьезный, люминь нынче дорог и на каждом углу уже не валяется. Размещение заказа на люминь для самолёта идёт более чем за год до начала его строительства.

Ну, что еще из пальца высосешь, безрукий ты наш технический граматей?

Сейчас они продаются в магазинах для автозапчастей. Могут быть полезны при ремонтах, например вогнать заклепку в отверстие, где сложно подлезть и сформировать замыкающую головку. Рядом желательно загнать 1-2 нормальных. Старые отверстия от сверления тоже можно ими убрать, ну в раздолбанные...