Результаты поиска

Я уже вчера роликов походящих из Питера заказал. Пока железяки соберу, как хочется. Андрей, у тебя на прицепе лента на лебедке?

Лента тоже пойдет. Надо сделать комбинированный носовой упор.

Правда, на лебедке лента, как у меня, не подойдет. Нужен трос или веревка.

Пару роликов можно разместить так- один на стойке, второй внизу. Так можно обойти носовой упор при погруженной лодке. Схематично (слегка кривовато) изобразил.

А в транспортном положении надо прижать, чтоб не прыгало и не брякало.

И такое видал. Мысль интересная, в изготовлении возни, правда, много. Я там, чуть выше, эскиз набросал в исправленном посте.

Посмотрел лебедки от квадроциклов. Самая дешевая 5500 р. В принципе, приемлемо. Лишь бы не открутили и не сперли, пока я гордо бороздю океаны. Резервную ручную, при этом, можно переставить на какое-то другое место, пониже, чтоб не мешалась.

Нечто подобное я думал, правда, не раму поднимать, а так же, вместо домкрата, с системой рычагов. Надо для этого ролик ставить, видимо, откидывающийся. Через V-образный упор веревку пропускать не совсем хорошо. Если усилие будет великовато, можно веревку через блок пустить.

Когда-то в инете попадалась такая схема. На скорую руку не нашел пока. Ищу. Что-то так и не нашел. Смысл ее был в следующем: на две параллельные трубы , собранных в конструкцию, человек напендюрил много роликов от стиралки. Передний конец поднимал домкратом, тут уже неважно, каким поднять...

Очень важно, при этом, иметь возможность ручно-лебедочного затаскивания. Случаи разные могут быть, техника есть техника...

Как вариант- от этих продольных труб перпендикулярно расположить по оси третьего ролика еще одну трубу, на ней создать крепление для больших роликов, оси их пристегнуть жестко к опорам ложементов, горизонтально. На тубе поперечной два аппендикса, поверх рамы прицепа прикрепляются на хомуты...

Могу предложить следующий вариант. Я еще его не пробовал, в сезоне интенсивно испытаю. Берем две трубы профильных, например, 60*40*2 мм (у меня, лично,это одна из ходовых для ворот), создаем параллельную конструкцию. В передней части создаем опорный элемент (типа уголка) для крепления к раме на...

Понял. Спасибо.

Пока уехал на объект поработать. Вернусь- покумекаю. По таким прицепам мысли были, предварительные.

А еще есть мысль электрический привод на лебедку присандалить. Ленивый я...

Нет, не прижимает. Еще раз повторю, специально для вас: на ложементы лодка полностью садится в самом конце погрузки, до этого катится по роликовой группе. Крутить двумя руками приходится? Вас ЭТО смущает, как критерий всего и вся вокруг в этом бренном мире? Так и лодка нелегкая. Для того весь...

Не понял я, извините. Вы имеете ввиду, что я не получил никакого технического результата? Судя по Вашей реакции и поведению в целом, это ВАС просто дико бесит, когда вас в чем-то поправят или не согласны с вами. Из-за этого, мне кажется, вы завелись как хороший мотоцикл- с пол-пинка. И до сих...

Если нетрудно, мне бы эскизные наброски с векторами тяги. Никак не могу понять свою ошибку. Спасибо.

Полагаю, вы хотите показать, как ролики при движении прицепа по неровной дороге с прибабахнутым водителем портят корпус? Ну, это закономерно. Не у всех мозгов хватает понять, из-за чего это. Я отдаю предпочтение ложементам, в том числе и поэтому. Моя система облегчает дальнейшие действия по...

Извините, не понял вопроса. Вы имеете ввиду- изменить вектор тяги посредством опускания ложементов? Это никак не мешает. Двумя руками приходится крутить в самом конце подъёма, когда дно лодки имеет бОльший контакт с покрытием. Да и то не всегда. Больше это зависит от угла спуска на берегу. Чтоб...