Результаты поиска

2 ка по-любому просит 40 сил как не крути. 30 сил на нем это абы что .

У нас строго если на табличке выбито 40 сил то хот.в глаза им насцы больше чем 40 сил не зарегят.

Саня. Яма 40 Веол есть с гидроподьемом.

Саня. С таким движком как лодку зарегить .

И какой бюджет выделен для покупки пихла. А мы уже исходя из этого на советуем.

Так и порешаем. Чтобы что-то отрезать надо где-то усилить. :D

Даже если греть то не выгнешь тавр по днищу .пустая трата времени и денег. :)

Дима .На сколько мне известно эта распорка нужна только для того когда делаешь спальное место в кокпите. Так как приклепана к шпангоуту на 2 жиденьеие заклепки с каждой стороны.

Поддержу. Вячеславовича... :)

Советую чуток переплатить и взять мотор только с гидроподьемом . Охеренная нужная опция. :good: . При подходе к Берег не нужно скакать к корме лодки и поднимать мотор. На меляках работает только большой палец на руке нажимая клавишу гидроподьема тем самым подымая и опуская мотор. На полном ходу...

Вова. Ты наверное не отличаешь обычную автомобильную мойку Керхер за 15 килорублей от профессиональной мойки которая может подогревать воду до кипятка и давление гораздо больше и стоит она до 300 килорублей :hahaha: . Ну не суть. С Днепра как то краску родную смывал около 3 часов . Отром смыл к...

Саша хочешь не хочешь а минус все равно будет. Так как на корпусе мотора висит минус. Ты вешаешь мотор на транец и все у тебя автоматически минус на корпусе лодки.

Олег тут тебе уже столько на советовали. Так что тебе решать. Я пробовал всеми вариантами про которые тут говорили. Самый быстрый это Керхер. Такие аппараты есть на мойках для фур.

Выключатель Массы ставь только на плюсовой провод. Так как горят только плюсовые провода. Минус смысла нет размыкать он все равно будет у тебя на корпусе лодки .

Кстати вспомнил про промышленный Керхер который работает на солярке именно им я Прогресс 4 им смывал. На обычную лодку уходит 2-3 часа и 20 литров топлива . На П 4 со знаком качества ушло более 60 литров топлива и целая ночь. Трудился от заката до рассвета но сделал его.Керхер работал на...

Говорят что предел корпуса Крым 73-75 км.ч

Паяльная лампа не пойдет. Так как можно ненароком тиоколку спалить тогда беда буит. Греть нужно обычным строительным феном пока краска не начнет подыматься тогда ее шпателем счищать. Вмятину греть и пытаться править.хотя дюраль это не АМГ ровняться очень плохо. Сфоткан вмятину посмотреть.

Не Крым бежал 64 км.ч. Но на этом думаю хотя не факт 70 поедет.

Лутше начинать с днища лодки . Нужно перевернуть корпус и приступить к работе.

Да.Признаюсь чесно снятие старой краски это процесс не для слабонервных. Если после работы снятием краски заниматься то это затянется на 2 недели. Если работать целый день то это неделя минимум.