Результаты поиска

Смотрю, он гонщик. Ещё бы сказал, на сколько заездов хватило мотора. Всё же меня терзают смутные сомнения... Что восьмёрка обгонит двенашку. Только за счёт дикой форсировки и оборотов.

Рома, у меня тоже есть ролик, где мой старый Прог глиссирует на восьмёрке. И тоже уверенно :hahaha:

Не надо убирать выхлоп выше АКП у моторов, способных вывести лодку на глиссер. На холостых, малых и средних оборотах мотору будет работать легче. На глиссере отбрасываемая винтом вода идёт с бОльшей скоростью, нежели выхлопные газы и вытягивает выхлоп, создавая некое разряжение в дейдвуде...

Интересно, интересно... Наверное всё, что вы сейчас написали, действительно при кратковременном воздействии растворителей. Опять же, взять смывку, которой я пользовался, она подрывает и эпоксидку, и порошковую краску. Правда порошковая такими махрами, как простая, не идёт, а размягчается...

Забыл отметить. Лодка делается для себя любимого и из расчёта, что больше другого корпуса у меня не будет, т.е. навсегда.

Если есть желание и время, то я за смывку. Что и сделал, заодно поэкспериментировал с разными производителями. Под полиэтиленом два вида смывки. От редана до киля - одна, редан и до скулы другая. Причём безцветная наносилась раньше. Надо сказать, что предыдущий владелец поверх родной краски...

Да, есть такое. Иной раз разбираешь какой моторчик, а на перегородке то ухи отломаны от перетяга, то в самой трещина. Лежат у меня две перегородки из алюминия, на восьмёрку и двенашку. Думаю, по осевой окна в краях выбрать немного материал и вложить кусок жесткой присадки для сварки. По торцам...

Это клапаны старого образца. Как показали наблюдения, все начинается с выкалывания части клапана по кромке ограничителя, что сразу ухудшает запуск мотора. Далее трещина углубляется, и в конце концов отламывается часть клапана. Мотор останавливается и больше не запускается из-за нарушения...

Сразу вопрос. Клей на п/у плёнке бензином не растворяется? Или его смывали и клеили на другой?

Штуцеры изготавливал такие: Внедрение распылителя ХХ немного улучшало работу на холостых. Игла от скутер-карбюратора с обрезиненным наконечником позволила навсегда забыть про танцы с уровнем, про это уже тыщщщу раз говорил.

Ничего лично не имею против продавцов, даже, помнится, у Димы что-то покупал, но очень давненько. Если интересно, попросите его сфотографировать профиль зубьев вала-шестерни. Тогда картина вырисуется более чётко. Если мои векторы перемещения будут проходить через гараж, постараюсь снять для...

:good:Совершенно верно. Володя мне тоже самое говорил.

Сильно отдалённо, но суть понятна. В ветропршнях я такого не видел. Да и в других, если честно, тоже.

Гак-то ооочень давно, будучи школьником, когда книги были востребованы, рассматривал поршень, на дне которго был сделан прилив в виде небольшого усечённого конуса. Писалось, что во время перекладки поршня в ВМТ, конденсат (точно не помню, но суть в том, что частицы масла) с этого конуса...

Я пробовал и поролоном и кистью в один заход. Даже где-то на канале есть ролик по этому поводу. Около шести или восьми поршней за раз готовил. Навсегда остановился на поролоне. Поверхность поршня легонько матирую наждачкой в радиальном направлении, промывка ацетоном и наношу МС. Сейчас сдам...

Неплохое, я бы сказал - отличное 2Т масло - Luxe Super 2Т. Цена дешевле, чем 4Т. Код на Exist.ru - Luxe 580 примерно 450 руб. за три литра. От 4Т будет лишний нагар. Друган мой на Сузуки-15 "съел" за два сезона литров пятнадцать такого масла.

Я несколько лет как подсел на одно вражеское масло, после которого нет нагара - читай абразива. Тут палка о двух концах по маслам. Есть и недорогие с отличными смазывающими свойствам, совсем не уступающими дорогим, но, как правило, с образованием нагара. Я стараюсь использовать с допуском JASO...

У старых шатунов с широкой ВГШ одно смазывающее отверстие сверху, у более свежих - узкая ВГШ (что на мой взгляд, хуже) и два отверстия по бокам. Сделать маслораспределительную (или как она там правильно называется) канавку и не забывать готовить смесь в правильной пропорции. При использовании...

А я наконец-то заказал у Алексея (который Стрежевой44). Деревянные лакированные 220 см. А то старые их ручек для военных носилок, пожененные с прогрессовскими лопастями и уключинами неудобны стали. Да и тонут.