Результаты поиска

Андрей, напиши свой вопрос Михаилу Коваленко. Думаю, он ответит на многие вопросы. MIK И нам заодно будет интересно почитать.

Присоединюсь. Под моторчик только вклеенный транец, никаких навесных. На ролике обрати внимание, где ползун дросселя. Обороты увеличиваешь - моторчик пытается заворачиватся под днище. Клон Ямы-2. Как ни странно, "выйграл в лотерею", работает с 2013-го года. Наработка - семь литров масла...

Если тридцатка готовится не для скоростных гонок на один-два заезда, а для длительной спокойной эксплуатации, я бы просто ограничился выведением полоскости ГБЦ и успокоился. Не забывайте, коленвал В-30 итак перегружен в 1,5 раза. Андрей (Волгоград), скажи, что хочешь получить увеличением...

Просто почистить бензинчиком и щёткой. У меня для таких вещей набор зубных щёток. У некоторых щетинка загнута под 90 градусов, другие обточены под разные размеры. В Светофоре наборы 40-50 руб. за 5 штук. Если есть желание и возможность, то термостат восьмёрке будет ой как нелишним. Но можно...

Повангую. Как мне кажется - налицо особенностьработы Ветерка-8 в смысле его недогретости и долгой работы на малых и средних оборотах. Если дейдвуд изнутри не сухой и тоже есть налётотложений, то предыдущее предложение обретает степень вероятности 90%. :cool: Во как загнул :D Может применялось...

Раз. https://motoimport.net/p113000031-vtulka-reduktora-medno.html Два. http://mopedmarket.ru/vihr_1/vtulka-vihr-20-reduktora-medno-grafitovaya.html Дальше копировать не стал.

Посмотрел ролик и тоже засвербило поставить мопедный карбюратор. Но, скорее всего, не в эту зиму :D

Примерно так. В менюшках при написании поста справа от символа смайлика три точки и стрелочка вниз (вставить). Тыкаем её, выбираем "Медиа" и копируем адресную строку видео. Получится:

Видео неплохо было бы выложить здесь. Рассекателя на перегородке нет?

Смелый шаг - на В-12 подрезать ГБЦ. В 33-х карбюраторах фактически нет переходного режима. Ждём видео с PZ 20 !

Во время всеобщего дефицита кольца для "кроссовых" мотоциклов резали из водопроводной трубы. Хватало их на один заезд. :lol:

Да вернуть проще простого, вынул термостат из корпуса и вуаля! Беспрепятственный поток восстановлен.

Вот нашел! Думаю, Костя на меня не рассердится, что пользуюсь его наблюдениями и выводами.

Я так заклёпки отпускаю :) Андрей, привет! Сдаётся мне, что у Вихря проблема с подогревом зарыта в помпе с её малым эксцентриситетом. Хотя мне всегда хватало охлаждения, даже по тёплой воде +26 градусов. Но я мотор и не перегружал. Рука терпела воду из контрольки сколь угодно долго. Тоже...

Особо не охотясь, но мониторя барахолки, годика за три я набрал запчасти для сборки нового Ветерка-8 из советских запчастей. Не нашел только обтекатель и струбцины, хотя винты струбцин и пятаки были нарыти и, соответственно, поменяны. Это не жизненно-важные элементы. Естественно, крыльчатка была...

Мне встречались восьмые Ветерки с компрессией 8,5. Приблизительно наработку мотора можно оценить, сняв маховик. Если следов касания сердечников магнитопровода за магниты маховика нет или следы очень очень слабые, то с большой вероятностью мотор малохоженый. Если его не хранили в сырости...

Товарищи, помните, что выпуск Ветерков закончился в 2007-м году (если мне не изменяет мой склероз). Оставшееся должен был "приватизировать" Баринов. Запчасти поголовно - китаёзовский новодел, на который смотреть страшно, и может какой-нибудь кооператив и подвалььное литьё. Заводского практически...

Всё зависит от условий эксплуатации и водного объекта. Если мотор испоьзуется как маршевый (не малые и не средние обороты), и вода относительно чистая, мотор не будет втыкаться в мели, ил и т.п., то можно ставить центробежную помпу. В любом случае, что с центробежной, чтто с коловратной помпой...

На тот момент не требовалось. К тому же плазменное напыление лёгкую деталь сильно нагревает и она деформируется. Гребной вал выпрямляется просто, а с валом-шестернёй я не рискнул экспериментировать.

Регулировка производится также шайбами, как в стандартном варианте. Стальную обойму для наружной обоймы конусного подшипника переднего хода точили под посадку внатяг. Регулировочные шайбы подкладывал также, как на рисунке, между ШПХ и внутренней обоймой конусного подшипника. Ничего в этом...