Результаты поиска

Re: Винты... Для Вихря... Если спроецировать вторую "картинку" на вертикальную плоскость, то между двумя линиями будет около 37 мм. Эти линии: вторая сверху и вторая снизу. Первое фото : по сути проекция на горизонтальную плоскость.Так вот там между этими же линиями ровно 45 градусов. 37...

Re: Винты... Для Вихря... Сможешь как-то аргументировать это заявление ?

Re: Винты... Для Вихря... Конечно, изготовление винта далеко от идеала, очень грубый переход от ступицы к лопасти.

Re: Винты... Для Вихря... Мы увидим, что все линии на втором фото параллельны. И мы понимаем, что шаг винта вдоль лопасти ( другими словами, на всех радиусах) --постоянен.

Re: Винты... Для Вихря... А потом так:

Re: Винты... Для Вихря... Если посмотреть на винт Вихря так:

Да, глубина цементации вряд ли позволит. Торможу.А совсем недавно-каких то 30 лет назад- довольно успешно изучал этот вопрос :unknown:

Вопрос , видимо ко мне? Я и в сборе Эрвина не видел. :unknown: 4-т авто переодически ремонтирую.Предполагал,что различие только в самом подшипнике(качения & скольжения) Нет?

МIК, ты абсолютно прав.Но для ТС это печалька. Для МИКа .Вариант ремонта нижних шатунных подшипников.Предполагаю в НАМИ наличие приличных станков. Стачиваются бобышки нижних постелей шатунов.Шлифуются шатуные шейки. В НЕОБХОДИМЫЙ размер шлифуется нижнее отверстие шатуна. Бред?

Андрей и не озвучивал ни износ ни элипс.Может там и не так печально?

Бывает маленькая соринка прилипает к игле поплавка.На малых будет переливать,на средних и выше все гуд. Перекрыть подачу , выработать поплавковую камеру.Большим потоком бензина от груши может промыть.

Вообще-то предполагал наличие ремонтных роликов, естественно в сборе с сепаратором.МИК утверждает, что их нет. ПС Я бы вставил:).

Re: Еще один счастливый(надеюсь) обладатель Evinrud 35 Для нашей деревни "напыление" - космические технологии. А "пыльнуть"= "немного шлифануть"- очень легко. И подобрать ролики на пару соток больше диаметром ,у нас, думаю, выполнимо."Подшипниковые" склады с неликвидами пока не до конца...

Re: Еще один счастливый(надеюсь) обладатель Evinrud 35 Кстати, послушал кучу Эвинов на различных видио. Блин, шумные они, шо пипец. Головку я бы срезал немного, как бибика57 говорит.А шатуны нельзя просто под один вес подогнать?

Re: Еще один счастливый(надеюсь) обладатель Evinrud 35 Андрей, твои эмоции вполне понятны.Ну..., ну не твой день был, что теперь... При ремонте не желательно излишне торопиться. Я к чему. Роликовые в запчастях не могут быть двух размеров? К примеру, у Вихря для средней опоры роликовые...

Re: Еще один счастливый(надеюсь) обладатель Evinrud 35 Андрей, вот интересно , что ты поимел от ПУБЛИЧНОГО бодания с бибикой57? Материально? Хм ? Вряд ли. Морального удовлетворения? Сомневаюсь.За штуку долларов поиметь безпроблемную 35-ку ? Сверхнаивняк.У тебя давольно таки проигрышная позиция...

Re: С наступающим Новым Годом! С Новым Годом! Всех Водномоторников от всей души !

Думаю стоит. Я не поднимал, а просто подложил дощечку толщиной около 30 мм. Дополнительные болты крепления струбцины встали впритирку над герметичным отсеком транца. При резких поворотах небольшие прохваты,Надо бы мм на 5 опустить двигатель, но не захотелось мудрить другое крепление струбцины...

Какие цифры......, и зачем??!! сколько давление, столько и вакуум. Вода и не будет пытаться прорваться через сальник, она спокойно прошагает вниз, через зазор между зеркалом и валом -там НЕТ уплотнения. И воздуха ТАМ нет. А сверху воздух ЕСТЬ. Если уж ставить сальник, то пружиной к верху, хоть...

Я старался...., для Михаила :| ! Всего лишь дополнил эскизиком первое сообщение Пилота в этой теме. Раздел зон проходит по середине вала.