Результаты поиска

Вот эти колеса мне делал один мужик - Игорь из Владимира, несколько сотен рыбаков пользуются его колесами на своих лодках ПВХ. :good: В эти выходные Игорь умер, остановилось сердце, ему было 45 лет. :( :( :( Пусть земля ему будет пухом.

Просто тиоколовая лента ссохлась со временем, надо все клепки протягивать.

В автоделе - это жидкий порозаполнитель, :) один знакомый, дно Казанки залил так, что, клепок не видно стало, а потом базой под лак, лодка намного скоростнее стала, но дно бережет как пластиковое, никаких вылазок на каменистый берег, только на песок. :)

Молодец! Всем говорю - начните и всё получится! Если хочешь сделать хорошо, то сделай сам!

Ну вы и экстремалы! :lol: :lol: :lol: :good:

Re: Лучшая советская моторная лодка. Пускай и дальше она там паркуется. :) Посмотри в сторону любой другой лодки, толку больше будет, даже метла, и то на порядок выше чем МКМ, сколько людей пробовало из неё хоть что то путёвое сделать, потом жалели о зря потраченых времени и денег. :( А это всё...

Re: Лучшая советская моторная лодка. Волею случая пришлось походить на Обь-3 по хорошей волне с сильным ветром, понравилось, как то своеобразно она ходит, но надежно, всхожесть на волну прекрасная под любым углом, брызги в разные стороны, только не в лодку, да и ход по волне мягкий, что...

Ну здесь то скорее всего преследовались следующие цели - повысить плавучесть лодки, так как родных блоков плавучести, явно не достаточно, сделать более легкий выход на глисер, кринолины как транцевые плиты работают, повысить управляемость лодки и убрать возможные крены, всетаки центр тяжести...

Re: Бастер?, Финвал?... ДНЕПР! Присоединяюсь к просьбе. :)

Как, как , основной мотор использовать как руль, а докатку фиксировать, она и относительно килеватости, хоть и незначительной, всё равно будет стоять в рабочем положении высоко. :)

Re: Бастер?, Финвал?... ДНЕПР! Ты, если будет такая возможность, сделай, пожалуйста, фотки дна с реданами, и на них, уж потом, размеры нанеси, вот дело будет, а то уж больно ход твоего Днепробаста понравился, правда не понятно почему внутренние реданы до транца доведены, а не наружние, так вроде...

Re: Бастер?, Финвал?... ДНЕПР! Да я не то имел в виду, живой он или не живой :) , он на всех Днепрах мертвым родился :( , там набор из фанеры, обернутый аллюмяшкой, под иномаркой ломается на раз-два, и люк, в который даже нормальный бензобак не лезет, и в него же упирается колпак мотора, я...

Re: Доп. транец под мелкомоторчик или какой моторчик достаточно для "докатки"? Ну тогда, 2-3 лошади будет в самый раз, вот если тролингом заниматся - то Суза2,5, как у Сергея, идеал :good: :good: :good: , но если только, как докатка, то лучше двухтактный мотор, всетаки как более надежный и...

Re: Доп. транец под мелкомоторчик или какой моторчик достаточно для "докатки"? Да скорости то порядка 10-12 км/ч, на максималке, я думаю это не принципиально, в случае поломки основного мотора всё равно до берега допилишь, не веслами махать, но мне другой аспект нужен, чтоб стабильно 2-3км/ч...

Re: Бастер?, Финвал?... ДНЕПР! Андрей, раз решил делать Днепр под себя, то перво на перво транцем займись капитально, а уж потом и всё остальное. :)

Ну меньше сорока туда и не стоит ставить, а так то разрешеная максималка 60лс, она должна эту мощность выдерживать, но как всегда, всё печально. :(

Не слушай никого, не хрен на себе экономить, тент - СУПЕР, это как последний штрих, и картина маслом готова. :good: :good: :good:

А я ведь сразу сказал, куда послать бывалого. :)

Всё в этой модели хорошо, только надо искать лодку ранних выпусков, на последних что то с металлом не того. :(

Я извиняюсь, но что то не допонял про тупой нос, а так то, Казанки лучше, вообще, не колотить сильно по волне, в этом плане, слабы они. :)