Результаты поиска

Чтобы при монтаже не слетала пружинка с каркасного сальника, на конус коленвала одевается спец втулка: снаружи конус с д.25,00мм внизу на д.20мм вверху, а внутри цилиндр. отверстие по наибольшему диаметру конуса и на д.20мм. Длина 50мммм. Когда втулку оденешь свободно на конус она должна плотно...

Re: Фото переделанных узлов и приспособ для ремонта Вихря. Если рессора шумит-это разболтана квадратная втулка или обе, и может когда-нибудь подвести. Ее необходимо заменить, а если нет изготовить из стали 45 и не обязательно снаружи квадратную. Но обязательно удлинить одну сторону от...

Re: Фото переделанных узлов и приспособ для ремонта Вихря. Почитай тему "Течь бензина через ось воздушной заслонки карбюратора". Там о резиновых колечках написано, где взять. Никто даже спасибо не сказал.

Re: Фото переделанных узлов и приспособ для ремонта Вихря. А может быть они и выхлоп переделали , чтобы в полости дейдвуда , где рессора и тяга реверса, не было ни воды, ни выхлопных газов? Мысль, конечно, интересная.

Re: Фото переделанных узлов и приспособ для ремонта Вихря. Все правильно, но лучше (у кого есть возможность) удлинить вал гребного винта на 40-50мм. А выхлопной патрубок вообще убрать и отверстие заглушить. А выше антикавитационной плиты в выхлопе по обе стороны насверлить отверстий по...

Re: Фото переделанных узлов и приспособ для ремонта Вихря. Поддерживаю. Течь бензина через разболтанную с годами эксплуатации моторов ось воздушной заслонки карбюраторов-это норма жизни моторов. Я ставлю колечко только в нижней части оси. Смотрите мою тему "течь бензина через ось воздушной...

Re: Фото переделанных узлов и приспособ для ремонта Вихря. Действительно все гребные винты для Вихрей совершенно не отбалансированные. Предложение , как проверять балансировку гребного винта приемлемое. Я делаю на оправке, которая проходит через винт и стоит на двух подшипниках. Сквозное...

Re: Фото переделанных узлов и приспособ для ремонта Вихря. Колечка резинового надолго не хватит, а вот пружинки из пружинной нержавеющей стали-надолго и обжим лучше. Я же делаю по-другому. Втулка удлиненная, сверху внутри резьба, в которую вкручивается другая втулка, которая в свою очередь...

Re: Фото переделанных узлов и приспособ для ремонта Вихря. Струя контрольки должна быть направлена вверх и назад. А то что выход воды на контроль сделан почти с самого верха цилиндров -это плюс, не будет завоздушена верхняя часть верхнего цилиндра. Если оттуда идет вода, значит водяная рубашка...

Sano. Это для з-х цилиндрового. Цоколи всех ламп соединены между собой: провод черный общий для всех- на массу. И от каждой лампочки с торца по проводу. Один "крокодильчик" снят

Re: Винты... Для Вихря... Коленвал разрывается, если хреновая балансировка маховика (нарушена). А вот износ двигателя на оборотах выше номинальных -это серьезно и может заклинить, так как помпа охлаждения на расчитана на длительную работу с превышением оборотов: будет перегрев. По поводу...

sano. Раз на зажигание из под маховика идут два провода белый и черный, значит магдино МВ-1, а оно, если что-то в мире не изменилось, контактное. Может быть какое-нибудь древнее ЭСЗ, но я такого не видел. У меня на В-30 уже больше 10 лет стоит МБ-2, пока не жалуюсь. Двигатель всегда запускается...

Не может такого быть, чтобы на всех насосах были не герметичные клапаны или растянутые диафрармы (хотя это не исключено). Поэтому причинами плохой работы топливного насоса могут еще быть: подсос воздуха, частично забито отверстие из картера к насосу, негерметичность картера цилиндра (золотник...

ВБГ-3А-это выпрямитель. Он обязательный, если нужно от двигателя подзаряжать АКБ. А искра жиденькая-это смотря с чем сравнивать. Если вручную провернуть маховик и искра проскакивает со щелчком, то двигатель будет работать нормально. Я использую всегда совдеповские провода с медной жилой.

Re: Фото переделанных узлов и приспособ для ремонта Вихря. Я не противник этой процедуры: двумя руками за! только , когда что-то балансируется, лишний метал убирается с мест, как можно ближе к максимальному диаметру, т.е. дальше от оси вращения. На гребном винте специалисты убирают металл с...

Самое правильное решение этого вопроса-это установить тахометр и по нему контролировать нужные обороты. Удачи.

Экспериментальные моторы "вылизывают". А серийные будут делать тяп-ляп.

Это вопрос не ко мне, а к МИКу. По его словам мощность генератора 100 ватт. И не надо делать стабилизатор напряжения, там все есть. http://rop.in.ua/forum/viewtopic.php?f= ... a&start=20, там МИК выложил все фото и сообщения. Мне понравилось. Я же в теме "Вихрь должен стать лучше" поэтому и...

Re: Опрос о запуске вихря. Владимир Ильич! Все Вихри должны заводится максимум с 3-4 раза, если не запустился и даже не чихнул, скажите ему "Будь здоров" и ищите причину. Если не найдете, то в мавзолей желательно под "Гимн водномоторников", музыка Шайхутдинова, слова и исполнение его друга)...

Re: Опрос о запуске вихря. По другому-это с толчка! Смотри: G_NhQaehUR8