Результаты поиска

Андрей, все нормально и предельно ясно! Спасибо относительно нулевого - также понятно. Относительно от слов к делу - ждем комплектующие из столицы, да программатор из страны восходящего солнца.

А суть в таком случае каждому заново наступать на грабли и изобретать свой личный велосипед (я о графике)? Если график в итоге у всех должен получиться один и тот же ... Или тут уже по индивидуальным пристрастиям - типа не нравится как звучит мотор на 3500? :lol:

Караул :crazy: А одна и та же программа на стенде и на реальном моторе одинаково себя вести будет? Имеется ввиду что например на стенде одно, но на моторе ведь может все по другому быть?

Получается вся изюминка зарыта в диапазоне 800-1200 градусов? Спасибо за полезную информацию. У меня складывается впечатление, что нужно на каждом моторе смотреть индивидуально? В частности Константин писал ранее ( topic8662-50.html#p237272 ): В интервале оборотов от 800 до 1000 я даже сделал...

Андрей, приветствую! Нет ли ошибки насчет 1300 оборотов? Вроде зимой решили что 800? 800-1000 - небольшое увеличение, после 1000 понижение и с 1200 уже поперли вверх ... Вроде так было? topic8662-50.html#p237328

Основной тент у меня родной, ставится, натягивается без проблем. Вот скоб на бортах никаких не увидел. Может есть еще фото с установленными этими боковушками, чтобы было видно где именно и за что они цепляются?

Взамен СИ-12РТ что правильнее прикупить в таком случае - B7HS или с сопротивлением BR7HS ? Родная СИ-12РТ с сопротивлением идет как я понимаю.

qwertym, не подскажете как боковушки родного крымовского тента крепятся? Люверсы вроде на них есть, а вот с ответной частью непонятно.

Все это относится к батарейной системе зажигания? Или же и на родных заводских системах (МБ-1, 2, 22 ...) замена СИ-12РТ на данные свечи также аналогична?

Ребят, кто в курсе как боковушки родного крымовского тента крепятся? Люверсы вроде на них есть, а вот с ответной частью непонятно.

Не сильно твердые получались? Эпоксидка то как камень будет?

Ребята, может кто уже делал подобное? Собираю назад Крым, хочу освежить родные блоки плавучести. То есть с кисточкой прямо на речке по ним пройтись, отмыть от легкого налета грязи, просушить на солнышке и чем-либо покрасить. Задача: увеличение их срока жизни (чтобы не осыпались шарики), защита...

Нафаршированный мрямо-таки моторчик получается :good:

Вариант, который на видео как раз по измененной схеме и собран? Смотрю на вариант Андрея ( topic8662.html#p228218 ) разводка и компоненты иные, ПИНов опять же не вижу. У Андрея оригинальный вариант?

Константин, не проконсультируете - с чем были связаны внесенные в оригинальную схему изменения? В частности замена элементов на иные. Убраны некоторые узлы в схеме, добавлены новые. Также узел FUNC 1 интересует - убран стабилитрон с конденсатором и постоянно включен на общий провод.

Спасибо! Обратил уже внимание на красные и синие метки на Ваших фото на сердечниках. Значит будем снимать и ставить именно туда где снимали и именно тот сердечник, что снимали.

Понял, спасибо! Из практического опыта - если с одного основания местами менять, то также нежелательно (сужу по красным и синим меткам на сердечниках на Ваших фото)?

Другие - это с другого основания, или даже с одного основания, если поменять местами? Если же снять и поставить на свое место один и тот же сердечник, то не возбраняется?

Ура! Ждали. Андрей, вопрос немного может не в тему. В описании зажигания от Михаила на мотолодке, ссылку на которое Вы давали, есть такая фраза - "ВАЖНО – сердечники на панели не менять! Можно только снимать и ставить катушки". С чем это связано?

Пожалуйста, Григорий! Все действительно не так страшно, как кажется :)