Результаты поиска

нафига такие "головняковые"моторы брать.............?

сердце кровью обливается -такой Барк прое@али-это ж был символ нашего города(Херсона)Стоял на набережной города.У меня первая запись в паспорте моряка-"Товарищ"-практикант.....................

рабочая лодка-а не "пионер тюнинг"как большинство лепит нужное и больше ненужного.

хороший корпус-их было много в нашем регионе у трениров по гребеле............

приличненько и ничего лишнего.........

У меня 10 литров вчас в пол газа..........

под мотор подложи брусок -низковато весит............

подбей пяточку-лодку не узнаешь..............

инспектору покажи МППСС-72(lednic606)

ты мне расскажи-я работаю на лоцманском катере(lednic606)

МАЛОМЕРНОЕ СУДНО МЕНЕЕ 8 МЕТРОВ-ДОСТАТОЧНО 1 БЕЛЫЙ КРУГОВОЙ ОГОНЪ

хоть лодка и производилось в моем городе-хорошего в ней мало.излишняя килеватость(валкость в статике)слабый корпус(со временем появляются трещины)не ходит под маломощными моторами .нужно не менее 50-60л.с

у мну лучше работает-смотреть в ютубе от димчика 22(мотор привет

у меня ниже глаз высота 300 мм.(вк44

это не катер,а мотолодка.

хоть один нормальное стекло поставил после тюнинга-обычно все лепят несуразное выше головы................

нахрена эта рамма над стеклом?

Чибисы заводские в полной нагрузке и ходили около 40(gps)тогда не было ,сравнивали с моторными лодками.

не люблю я клепанные лодки............

я б покрасил наоборот(палуба быстро выгарит на солнце будет не синяя а голубая).........