Результаты поиска

Вот так работал 30 минут.

Фото зажигания в оригинале с вынесенными блоками. Накопительная катушка и датчик в черном корпусе.

Привет форумчане. Коль пошла в этот теме такая жара , то у меня есть тоже интересная задачка... Уже вареный третий день хожу в гараж , пробую , ковыряю , эксперементирую... Значит зажигание Электроника - Л с коробки , установил на родных компонентах , предварительно все выпаял , проверил все...

Да. Мб-2 пока ни кто не встречал с неправильной полярностью)

Это , когда смотришь на маховик , у тебя через 90 градусов 4 магнита , и первый так сказать на 12 часов который смотрит на тебя .. имеет полярность не юг , а север . Т.е север -юг-север-юг , а не юг-север-юг-север. Проверить можно двухполюсным магнитом или компасом. Посмотри на форуме , тут...

Смотря на сколько он свежий и плотный. Какого размера кусок ? А почему б и нет ? Я рассматривал такой вариант , и хотел шить из материала , летних уличных палаток. Не успел купить материал...

Магнитола Pioneer DEH - 5700HP , старенькая , но настоящая ! , колонки Вега 25 ас 101 )) Звук очень достойный. А по хорошему , можно купить авто динамики и нужно, и сэкономить место и вес лодки .

Народ , это дорого еп..та .. !!! Я обошолся кнопками в 1 A. Говорю факт и он уже проверен: Потребеление по току это : фара-искатель , магнитола , и помпа откачки воды - это трио весит у меня на одном из двух предохранителей в 10ампер. ( ставил 5 А, магнитоле мало , если наволить звучек) , есть...

Могу... Но с недели.. !!Завтра выборы))

Жду критику ;)

Юра , сейчас нигрол , уже не тот, как раньше - он жиже..Есть у меня и ТАД 17 , и трансмиссионка импортная , нигрол все же сбережот ВШ в случае водички...И не на столько он густ , чтоб даже маховик не крутнуть.... Ну да ,правда перед заливкой , чуток нагрел его , чтоб веселее было.... )Я б занес...

Добавь еще 20 баксов (30 ящик +20 ) = 50 = аккумуляторная баттарея:), а с ящиком завтра решим... Андрюха нашел самый гуманный способ , )) но я разработал свой.. Завтра притащу фотки с лодочной и реализацию самой первой своей идеи и расскажу ( ее плюсы и минусы ).

Рано...!!! Значит нужно снять весь сапог , (от поддона) , затем зажигание , вывернуть свечи , ливануть в цилиндры масло , покрутить.... Тогда точно определится как он....(живой или нет )? Можно и на кольца глянуть...вдруг лягли..?! В любом случае прокладки покупать (если разбор или снятие(я)...

А вот в этом есть проблемка.. Или высота маловата , или длинна((( , а у меня 75-ка...

Так , если ящик , то какой ? Т.е в ящике аккум , аккум в корме , как будет реализована система крепления ? Какими то резинками , рамками , винтами , саморезами и т.д ???? Или есть готовое решение этого вопроса ? Я в этом сезоне и себе хочу сделать ящик , пока есть пара идей... Самый дешевый...

Ящик будет покупной ? Или самодел ?

На счет емкости , все четко. У меня такая же Varta и такой же емкости. В нос ставить ТОЛЬКО гелевый , а так как у меня кислотник , то стоит в корме и *дышит на улицу *

Если речь идет не о кислотном. ! Видел как прогресс сгнил от паров кислотного аккума который стоял в багажнике.

ты б не делал таких поспешных выводов и наездов. ! Человек в теме , и правильно пишет. Мои вихри , часть , стоят в металическом ящике на лодочной всю зиму.., на той недели приехал , в бочку кинул на третей потяжке с мг 101 дырк... Шепчет.....! Залит нигрол. Тяжело может крутиться по причине...

Лешик я пробовал.. Не совсем корректно. Нужно тогда отсоединить редуктор как минимум , и смотря в какую сторону дуть.. Если из контрольки, что в глушаке , то и из дейвуда дым идет... т.е в сторону забора воды из хобота ., а если мы говорим о хорошей плотности лопастей крыльчатки и стакана помпы...