Результаты поиска

Если на Проге такая "петрушка" была,то о САРе вообще говорить нечего - факт!Ну только если по нормальной погоде,то Проговское "в бомболюке" все же лучче чем с одним веслом "а ля Чингачгук" :D :D :D .

Re: Москва - М (требуется:ревизия,модернизация,обслуживание) СПАСИБО!!! :D ....ВЗАИМНО!!!!!!! :D :D :D

Re: Москва - М (требуется:ревизия,модернизация,обслуживание) Не,до зимы жалко оставлять,осталось то лишь придумать привод газульки...Я щас занят доводкой Нептуна3 с Вих25 + головку фрезеруют-ставить надо будет + редуктор "колхожу" с удлиненным на 5 сантимов валом - это пока основное...сезон то...

ctljd писал:..Правда у меня лично большие сомнения что это удастся в сильный ветер да на волне ... Даже не сомневайся!Именно из "бомбалюка" грести - самое то!Прог в этом смысле был признан самой удобной лодкой,сам очень много раз убеждался в этом,когда выгребал на нём в сильный ветер,вот только...

Мне сей винт дарили в конце 80х прошлого века,юзал на Проге2 с Вих-25...ВИНТ ОФИГЕННЫЙ!Демпферные резинки за 12 лет только слегка "подсели",затягивал всегда родным Виховским ключем 21х27 через черенок молотка ,упирал лопасть в черенок,а черенок в редуктор,и тянул гайки поочереди...лопасти слегка...

Да,я и не предлагал клепать медью :roll: ,просто перечислил из чего их (клёпки)делают...кроме мягких-люминиевых :D ,и которые продавцы называют дюралевыми-скорее всего и есть АМГшные - вот их и надо искать :) .

У сальника основная рабочая сторона "с пружиной"(если не двубортный),поэтому -теоретически-када картер будет "делать вдох" возможно подтягивание из дейдвуда - но это моя теория,мож кто обоснует? :) .

ctljd правильно заметил, не вёсла,а весло - 1,а винт был белый,какой шаг точно не в курсе,но не грузовой - это точно. :) .Да,и ещё на той САРе транец был уже чинен изза этого Мерка(2Т или 4Т не знаю) ,опосля чего усилен стяжками .И,залез в "учебник",действительно на САРу по заводу только...

Не обязательно люминием клепать,вытяжные заклепки существуют и дюраль и оцинковка и "красный" металл(просто не знаю латунь или медь). :)

конечно восстановить шпангоуты было бы не лишним,но,у тебя хорошо развитый продольный набор на днище., и говоришь,что старый хозяин так и ходил,и вмятин нет,значит делай пока на местах шпангоутов опоры... и потихому ищи сварщика.Днище хорошее,подшкури "без фанатизма",грунтуй и крась.

На островную турбазу САРА перевозила отдыхающих на Мерке 50 лыс.винт штатный,переправлялся "собственнолично присутствуя" :кэп+7челов+у всех кое какой шмурдяк(в САРе своего только вёсла,якорь и 1 Виховский б.бак)....нормальком выходила на глис,хорошего газу не давали,т.к. по протокам,а там...

Шпангоуты удалил,чтоб ходить было удобнее. Да,оперев пайолы на продольный профиль,поперёк опора нужна-факт!самое простое подогнать картонные шаблончики на каждое опорное место из расчета веса предпологаемых пассажиров, по ним из 30ти мм. доски выпилить,и фанеру в торец получившихся опор...

Ну,и где обешаные фото,а видео с покатухами?...интересно же блин! :D .

И совсем даже не "корыто", а хорошая вещь! :) Бак.фанера "собрана" на бакелитовом лаке и им же покрыта, она олифу физически не впитает (только после обрезки надо торцы покрыть). "Обычную" пропитай горячей олифой (ну или на худой конец синтетической, и покрась). Рамка если АМГ, то аккуратно...

Только бы всё хорощо было отцентровано,а так "шо ему сдеица та" :D .

Поздравляю с покупкой!!!Однозначно сначала слани(пайолы),только не люминь-гремит сильно и прогибается,даже на Прог2 меняли на бак. фанеру(у меня 8мм. стояла) или ФСФ олифили - не гремит и ноге приятно :) .По ходу присмотри где торгуют дюралевым уголком(на рамку стекла),ну и орг.стеклом или...

Тут такая петрушка,что кроме момента затяжки,должны совпасть 3 отверстия в маховике - с 3мя отверстиями в шайбе(храповике) которая контрит гайку маховика.Мне думается,что если будешь соблюдать "момент" в 99% отверстия не совпадут .Тут её эту затяжку почувствовать надо(динамометрического ключа к...

У нас на рынке давно предлагают комплект - блок+поршня 72мм.+кольца ,отдаешь свой блок+доплата и вперед...Вот только уже от несколькх людей слышал,что от такой переделки поршня архи быстро прощаются с перегородками между кольцами,компрессия черезчур большая,обкатка оччень аккуратно,иначе...

Вряд ли глушитель обратный выбос завернёт,на буржуях это впускные клапана делают. Во нашёл рисунок.Учитывая форму капота Вихря,доколхозить стеклопластиком можно . ( 8 - воздушный канал с шумоглушением )

Re: Новый Вихрь-30 хуже старой иномарки :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: