Результаты поиска

А где ты больше нашёл? Лодка 200 мотор 80 и прицеп пусть даже 100.

Модель КамАЗ-740.10: мощность 154 кВт (210 л. с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 637 Н·м (65 кгс·м) при 1600—1800 об/мин. У меня 231 л.с при 550 н.м крутящего момента. И если я тащу лодку на прицепе массой 400 кг. Как зто может нагрузить мою машину.?

Да почти все.

Может от оборотов зависит. У меня низкооботистый 1000-2000 ,3000 при резком кикдауне на 2 скорости вниз при обгоне. А так больше 2000 не кручу.

Может все таки проблема в радиаторе? 20 л масла перегреть при нормально работающей коробке и радиаторе наверное сложно? :?

Никогда проблем с перегревом коробки не видел :unknown:

2210

750 без тормозов

Может и так. Но проблем при движении 110 нет. Машина тяжелая, вся беда у пузатерок когда происходит разгрузка передней оси машины при нагрузке машины прицепом. У меня лифткомплект + 100 кг на заднюю ось и 150 на переднюю. У меня идет как утюг. И оси не разгружаются и не перегружаются. А...

У меня нормально тянет. Только его не надо учить как надо. Он сам знает свой экономичный режим.

Перескакивает назад. У меня не оборотистая.

Если я с лодкой меньше 100 км/ч ехать буду. То мне заправку с собой везти надо.

У нас 110 не наказывается.:snimau shlyapu:

Если машина так сделана . Меньше скорость больше расход.

Уже 2

У меня крейсерская 110-130 при 2000 об/м на 7 скорости и тогда все ок.

У меня 7 скорость после 100 км.ч включается. На 6 скорости ехать с лодкой не экономично на 7 скорости 110-130 вроде как без лодки , но до 7 скорости происходит перерасход топлива.

А как без этого. ? :unknown:

У меня пафик 3 л 231 л.с и 550 н.м крутящего. Я лодку на жопе не замечаю, кроме повышенного расхода топлива. При слиповании резина гудрич алтерейн и лифт решают всё.

Молодцы. На такое надо еще решиться.:good: