Результаты поиска

Погранцы ,,С праздником!!!. На старый форум пока ни ногой..

Надо делать дополнительную пробку. Дренажа не надо . Масла поместится 1 кубик со шприца.

Что то у меня не хочет в зацепление входить..Скоба родная не гнутая шпильку выточил на угад ,пружину подобрал .А при включении задней шпилька упирается в края струбцины. Ладно еще поморокую может пойму в чем дело

ВиталиЙ , а длина шпильки какая ? Я так понял что при включении задней скорости она должна войти в зацепление со струбцинами , или она постоянно в зацеплении. Что то работу этого механизма не пойму..

Виталий спасибо.Теперь все понял.Значит где то в гараже затерялась шпилька с пружиной , буду искать.Как шпилька удерживается в скобе ?Только пружиной или должны быть стопорные кольца ?

Покрасил ногу москвы м , вроде все собрал , а как ставить скобу которая проходит под муфтой соеденения штоков включения скорости не пойму..Если можно фото..Помогите пожалуйста.

Большой это как раз 0.5 мм А чуть чуть соток 7 от или 0.1..Скажите чем мерил , отвечу сразу.30 лет стажа станочником 6 разряда :)

Втулка выйдет из строя быстрее подшипника в несколько раз. Никаких шайб поднего для того что бы выпрессовывать в последующем не надо..Как и не рекомендую греть и стучать. Есть один очень известный дедовский способ извлечения подшипников из закрытых полостей с помощью гидро удара. В полость под...

Хорошо бы фото увидеть. К примеру я токарь и все что вы написали понял. Но многие не могут и представить что да как. А вам вместо бронзовой втулки и шарика под нижним концом рессоры рекомендую все таки поставить подшипник .

Никто не пробовал у рабочей моськи м проверить радиальный люфт ? У меня 2 мото головки мки у одной люфт большой на второй чуть чуть.. Я понимаю что в идеале его не должно быть , но все таки какой допустимый ?

Резинку удали подковырнув ножом или шилом , и ставь. В редуктор ставь всегда открытые подшипники , что бы маслом подшипник лучше омывался.

за проставку сколько хочешь.

А где стакн игольчатого подшипника в корпусе редуктора ?

От москвы м на до простаку помпу ,редуктор с потрохами. Если у кого есть обсудим цену.

Обязательно замерь толщину венчика стакана игольчатого подшипника , и шайбу делай такой же высоты.У меня новая шайба была 3 мм.

Хватит на долго , никого не слушай .А что сумел наплавить ,тебе респект и уважуха. Не каждый возьмется за наплавку цветных металлов . Каким флюсом пользовался при наплавке , и что за горелка у тебя ?

Категорически нельзя...В парах трения один материал должен ьыть твердым , в нашем случае это храповик , вторая мягкая , это бронза или латунь. Иначе узел перегреется и заклинит , или даже сварится . К тому же лучшими парами скольжения считается сталь - латунь , чугун сталь.

Спасибо всем за отклик.Проблем с транзисторами не вижу.У него полно аналогов.

Извbните не пойму ..Сколько вольт у него питание ??

Перебрал мото головку. заменил сальники , иглы в шатунах и коренных подшипниках , спаял коммутатор для зажигания , намотал катушки, тягу включения скорости поместил в трубку , сделал приспособление и с помощью его сделал уплотнение тяги В редукторе заменил подшипники, включая игольчатый ...