Результаты поиска

  1. Д

    Работа с вихрём.

    Я всё это отлично понимаю, не пойму одного,конструкторы поставили уоз 5,2 на полных оборотах. Ваши стробоскопы, добавляют ещё 15 гр, это получается 7,5мм.Так где истина,я ставлю 5мм все хором много.Я ставил на мб-2 4,5мм , и работал отлично.Чуть сильнее крутнуть, чтоб эти 4,5мм преодолеть, в...
  2. Д

    Работа с вихрём.

    Ребята,я вас учить не пытался..описал то что делал сам для себя.и меня устраивает моя работа.Пилот, тебе мой совет, если хочешь поучить, то сразу сам разберись Гистерезис.это явление отставания при намагничивании сердечника, и размагничивании.Это вредное явление Доказывать тебе, у меня нет...
  3. Д

    Работа с вихрём.

    Да я уже давно не вожусь, это старые разборки, по старой памяти .А привычка, вторая натура.сейчас на ветерке, уменьшил объём картера, за счёт доработки коленвала .Поставил клапана моторолера муравей.Ещё некоторые доделки, и мой ветерок уже стал летать. Старая закалка даёт о себе знать,долго не...
  4. Д

    Работа с вихрём.

    Виталий.ты прав.Уже этого бедного вихря,нового можно сделать а нам старикам ,всё мало, потому,что привыкли с---- делать конфетку. У меня ещё куча вопросов по вихрю.Верхний сальник юк,на вихрь,глухие эолотники со сверлениями , средняя шейка под потшипники,всё это испытано, труд оправдан, а не...
  5. Д

    Работа с вихрём.

    В молодости, я занимался мото спортом-мотобол, мотокросс, технику мы ставили на уши, за неимением лучшего,Зажигание стояло мангето от тракторов, с уоз 4,5 мм.Работало,без проблем.Как это вы сможете пояснить.
  6. Д

    Работа с вихрём.

    Пилот,я просил не пылить.Мне твой гистерезис,не нужен.. Ты может раскажеш про индукцию,или взаимо индукцию, там ведь катушка .А намагничевание. размагничевание не надо.А Ты нам лучше раскажи, почему у нептуна , у ветерка, уоз ставят по меткам,и на столько это точно. гистерезис это отставание, а...
  7. Д

    Работа с вихрём.

    Тогда почему во всех инструкциях по моторах, указан уоз..Все ставили по инструкции, и всё было нормой.А с вашими стробоскопами, всё наоборот.
  8. Д

    Работа с вихрём.

    Теленков, подскажи,как на мб22 регулируется автоматический уоз.Буду благодарен.С уважением.
  9. Д

    Работа с вихрём.

    Олег 1974, ты по нептунам спец , нужен коленвал двадцать третьего, хоть старенький.У меня есть голова 18-го там другие проблемы.как.
  10. Д

    Работа с вихрём.

    Валерий, пытаюсь дотянуть до 50 ти летнего стажа , пока ещё видеш , кое что могу. С уважением.
  11. Д

    Работа с вихрём.

    Олег,во всех отечественных моторов, нет автоматической регулировки уоз, есть только механическая.У разных моторов , разный уоз. Мб 22 стоит автоматическая регулировка оборотов.Это при срезании шпонки,или при запуске на полных оборота.У вихря, считаем 5 мм.5мм работают на всех режимах, и нет...
  12. Д

    Работа с вихрём.

    Теленков,ты хоть один раз сам ставил уоз, и как ты учитывал все люфты вала.Я тебе посоветовал бы чаще думать самому, а не повторять как попка чужие доводы. Это какой ум надо иметь, чтоб учесть люфт подшипников коленвала, прдшипника, шатуна, поршневого пальца.При работе мотора, шейка вала всегда...
  13. Д

    Работа с вихрём.

    Работая со схемами,надо иметь приборы, для разных проверок деталей.Вот у меня правый прибор для проверки тиристоров, левый для проверки конденсаторов. И ещё много других.
  14. Д

    Работа с вихрём.

    Ниточка точно по средине, а вы сомневались. Этот метод нужен не тем, у кого стробо моменто скопы, а тем кто первый раз сталкивается с таким вопросом.Возьмём ещё один пример,Тарелка мб 22 , маховик мб 2 ставим 5мм не доходя, стрелка против риски.Начинаем искать уоз.Крутим маховик, а искра левее...
  15. Д

    Работа с вихрём.

    А сейчас снимем маховик, и посмотрим где наша выручалочка(ниточка), в каком положении она.
  16. Д

    Работа с вихрём.

    Выставляем уоз мб 22.Ставим тарелку, закрепив чуть, ставим маховик.Тарелку ставим датчиком в перёд.Поршень ставим в вмт, после опускаем на 5мм против хода.Зачистить краску на маховике, где будет стрелка.Стрелку крепим любым способом .Я закрепляю резинкой.Против стрелки, делаем метку карандашом...
  17. Д

    Работа с вихрём.

    Эта пластина, служит для установки уоз на моторах, с верхним расположением стартера. Её можно делать из любого материала- диэлектрика,или металлическую.Но по краям добавить диэлектрика для крепления.Шпильку ставить из винта 4мм по длиннее,чтоб колпачёк можно одеть.Эта шпилька служит для провода...
  18. Д

    Работа с вихрём.

    Михаил, добрый день. Ты не прав, какая это схема, это просто установка для проверки вновь сделанных плат, после ремонта и тд.А проверив , можно смело ставить.Ты можеш проверить мб-22, там провода вынесены генераторной, управляющей катушек, а как на мб-2 провериш, не снимая маховик.
  19. Д

    Работа с вихрём.

    Хочеш ездить на моторе, работай с ним.Я сделал установку, для проверки любых зажиганий на моторах вихрь, ветерок.Можно проверить напряжение на управляющей катушке, на управляющем электроде, на генераторной катушке. Проверить (бабины), свечи.Крутить можно шнуром, или эл-двигателем.
  20. Д

    Зажигание МБ22

    Олег 1974,ты бываеш в Приморско-Ахтарске, если да , то дай мне свой телефон, есть вопрос.
Вверх Снизу