Результаты поиска

Надо Рома, надо, асимметрия в водномоторном деле непорядок - признак р@спиздяйств@ :D Kazanets, в ЛС.

Козырек ставится чуть выше датчика и не будет брызг.

Ром, дык это от безделья :D Как представлю что мне с консолями предстоит пот прошибает. 3D модельер, на которого я рассчитывал, когда узнал ТЗ замахал всеми руками и ногами как кошак перед тазиком с водой. Вот думаю теперь как выкручиваться. Так что самое смешное ещё впереди. На днях люминь...

Ну вот, и нашли концы :) Один нюанс - подача смазки в нем организована по магистрали СВ. По этому при работе от компрессора нужно не забывать время от времени его смазывать. Я для этого взял аэрозольный баллончик.

Ну да, там надо ждать разрешения, а по чему отказал не объясняет?

На авито кинуть могут, вот понадежней вариант: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.p ... 522945/0#0

Иван, заходишь на авито и ищешь "клепальный молоток". Ориентир тыщ 5-6, дороже не должно быть. Я про новые. Есть ещё сайт "экспериментальной авиации". Там барахолка на эти вещи богата ;) зы: Казахстан большой, город то секрет?

Садись, двойка :lol: Шучу. Поддерживать нужно производителя из СССР, полистайте мотолодку какое ГЭ впаривают ;)

Ныряние носом и "зарезка" в вираж совсем разные явления. Первое сполна компенсируется мягким ходом на полном газу по волне поменьше. Меня лично второй момент заинтересовал - помогла ли ампутация? Теоретически должна была... Стрелок, не томи :) зы: ТС не парься и доверься мастеру - он знает...

Конечно надо! Признаться я и сам такой вариант продумывал. Но не рискнул, т.к. по трудозатратам он превосходит простую замену сгнивших накладок, а эффект чисто теоретический - первый раз такое вижу, по этому спросить не у кого было. Я имею ввиду что при таком раскладе её перестанет "зарезать" в...

А чего тут удивительного? Черное железо, вода, полста лет времени... Думаю замена должна происходить как само собой разумеющиеся, без вариантов. А вот ликвидация оных удивила изрядно - Стрелок, очень интересно!, есть ещё фотки процесса?

Всё работает, ничего не ломается - я их задергал уже :) Моя новая палуба :yahoo:

:)

3,5; 4 ; 5 по длине - из длинной всегда можно сделать покороче, а вот наоборот не получится.

Я уголок резиновым привальником закрывать хочу. Но взял 30х30 3мм - по ширине резинки. Сегодня немного начал гнуть - нормально получается. По поводу газлифтов не парюсь - в машинах стоят же на багажниках. Думаю тут тем более должно работать. К стати, они есть разной мощности - от 6 до 10 кг...

Мотор будет 60, так что +/- десяток-два кг ситуацию принципиально не поменяют. А скоростные заезды мне не интересны. Так не выйдет - уголок надрезать надо что бы согнуть, и потом этот срам весь листом и закроется. Подгонять там не сложно будет - лист положил и по месту снизу маркером наметить...

Вообще то планы обогнуть 30м уголком, что бы можно было нормально привальник закрепить. Потом закрыть все косяки алюминиевым листом, а поверх него уже вижу что то на подобие резины.. :unknown:

Дальше задачка. Такие картины мне не подуше (я про мильён петель в кадре)Слишком их много. Пытался найти готовые варианты, но увы... пришлось самому. Выписал всё там же рояльных петель и давай их спаривать с уголком. Замысел прост: меньше пятен на палубе. Люки вроде всё. Осталось определится с...

Иван, смотри личку. Посмотрим :) Пока отложил в сторону консоли и принялся за верхнюю палубу. Линии далеко не прямые, по этому шаблончик, да не с первого захода пилю, примеряю, опять пилю... По левому борту аналогично. Крышки люков выпилены, уже смотреть приятней. Фрезер, профиль, герметик

Но что то не то... Попробовал поменять угол наклона, радиус и ещё чего то не помню. Но не по душе как то всё это... Короче решил, что надо начинать со стекла, а под него уже консоли делать. Самому стекло как хочу, сделать не реально, по этому попытав недолго всем известного производителя, решил...