Результаты поиска

Кондеры и ВВ катушка ТОЧНО хорошие? С уважением

Так задахнется же, бедный. :? Ему-то и под колпаком полохо дышится, не говоря уж еще одном кожухе сверху. :unknown: С уважением

Ждем-с. С уважением

Ну что могу сказать, МОЛОДЕЦ :good: . Не забывай отписываться и семь футов тебе под килем!!! :) С уважением

Re: выбор винта Смотри. Белый винт(шаг 220) позволяет выводить на глисс лодку ну с очень большой загрузкой. Когда лодка легкая то стаким винтом обороты будут больше номинальных., соотв. хана мотору. Красный винт(шаг 280) считается универсальным. То есть позволяет выводить лодку при обычной...

Привет, когда у бати был прог 4(с самодельной каютой) с двумя Н23 то использовал только зеленые винты(шаг 300). С красными моторы обороты перекручивали. Поверь, тебе 300х винтов будет самое оно! У меня на крыме с двумя Н23 стоят тоже 300ые винты. Хожу на пол газа. При большем обороты больше...

Re: Выбор винта Привет! Какой белый винт!!??!! Мотор же обороты дико перебирать будет!!! А с 280м(красным) совсем никак не едет? Есть в природе такое чудо как грузовой винт(тоже белый) от Москвы 25-30. На нем шаг 250. Вот это самое то :good: ! Белый нептуновский(шаг 220) ставить нужно когда...

Привет. Магниты-то проверял? На крайняк поставь контакты и езди. Удачи в этом деле!!! С уважением

Удачи тебе в этом деле!!! :) :) :) С уважением

Попробуй(только без фанатизма). Обычно после такого мотор схватывает и свечи должны быть влажными(если сам двигатель исправен). С уважением

Попробуй поменяй. Если можно, то по отдельности каждый элемент. Начни с ВВ катушек(бобин). С уважением

Поставь заведомо исправные свечи. Сколько мотор работает по времени пока не заглохнет? На свечах не наблюдаются капельки воды? Она хорошо просматривается в ввиде белой эмульсии или маленькие капельки на боковом электроде и торце. да, и еще, пробовал играть с топливной иглой(Жиклером)? может...

Тогда проверяй по отдельности все элементы зажигания. Коммутатор, катушки(непропай, обрыв) свечи заведомо рабочие поставь, все соединения, ВВ провода, колпаки свечные(если стоят металлические экраны-убери). В общем, дело в самой системе. Если есть еще такой мотор с такой же ЭСЗ, то проверяй...

это ты грушей качал через всю топливную или непосредственно в диффузор карба из шланга впрыскивал? С уважением

Понятно. С уважением

А меня и 65ый устраивает. Запуск стабильный, хх устойчивые. Что еще нужно? :) :) :) С уважением

Мужики, извините и обьясните, пожалуйста, как давление выхлопа может повлиять на работу(по идее) герметичного узла(помпы)? Разве что только через сливные отверстия из блока? С уважением

Тоже случай был на В20. Кореш отходил сезон все нормально. Привез осенью мотор домой и решил для обслуги нагар почистить. Разобрал и ох..ел! Из 4 колец одно живое!! :lol: При всем этом мотор прекрасно заводился и тянул!!! Как так получилось, не понятно :unknown: При этом ни цилиндры ни поршени...

Видимо придется вскрывать двигатель и смотреть что не так. В первую очередь обратить внимание на все уплотнения(прокладки, сальники). Отсутствие цилиндровой компрессии не показатель. Важна картерная. Тем более у тебя оба цилиндра сухие. При падении компрессии в одном из цилиндров ни как не...

Проверь магниты на маховике. Должны держать молоток весом 500гр. С уважением