Результаты поиска

Re: Что то я у него балансировочного валика не увидел. От одноцилиндрового 4-х тактного движка такого большого объёма без балансировочного валика вибрация будет оч. существенная. У моего Kohler CV12.5 (см. Приколер) с объёмом 420 кубиков балансировочный валик есть и вибрации от него меньше, чем...

Сегодня впервые испытал свой Приколер на Казанке 6: При нагрузке 80 кг (лодка) + 50 кг (мотор) + 70 кг + 120 кг (2 человека) итого = 320 кг, скорость по GPS составила 33 км/ч. Т.е. скольжение винта чуть более 10%. А вот если добавляется ещё один человек весом 120 кг, т.е. общая масса 440 кг...

25% это то, что рекомендует SKF в своей фирменной pdf-ке именно для этого подшипника. Как у подшипников других фирм - не знаю, не интересовался, я использовал SKF.

Re: Re: Согласен, что радиальный подшипник не для осевой нагрузки, там всего процентов 25 от радиальной допускается (для малых диаметров). Около 100 кг для моего SKF6301. Но у меня радиальная будет только в аварийном режиме, когда/если развалится упорный подшипник. С Вихрём дело не имел. Но вот...

Как мне кажется, я успешно отрегулировал редуктор. Использовал масляную художественную краску оранжевого цвета. Вал-шестерню крутил электродрелью, а в кач-ве нагрузки использовал сверлильный станок (выключенный) - см. фото. Вал-шестерню пришлось поднять более чем на 1 мм отн-но заводской...

реф-мех, спасибо. Зазор между шестернями я проверяю индикатором. Понятно, что для этого пришлось убрать родной горизонтальный вал и использовать самодельный (болт М12 с шайбами зажимающими ведомую шестерню без люфтов). Тут проблем нет. Регулировку положения ведомой шестерни можно делать...

Выкинул шестерню заднего хода и поставил вместо неё подшипник 301 (точнее его импортный аналог SKF 6301). Всё равно там такая дебильная конструкция передачи упора винта на заднем ходу, что задний ход может включать только тот, кто об этом не знает. Конечно при этом моя система подачи смазки...

Сделал привод газа с использованием карданчика, удлинителя и 2-х длинных головок на 8 мм из стандартного набора инструментов. Так же приделал ручную заводилку и установил бензонасос, которых изначально не было на этом движке. Заодно просверлил отверстие для измерения давления масла. Пока там...

Занялся Приколером. Доделал выпуск (от движка до ноги) и почти доделал привод газа (карданчик не поставил ещё). Надеюсь из фото всё понятно. Серебристые детали выхлопа и привода газа это не дюраль, это нержавейка после пескоструйки так выглядит. Карданчик (от набора головок) в приводе газа от...

"Вдали от поля битвы всяк мнит себя стратегом" Это я о тех, кто рассуждает о подохоте ни разу не попробовав :)

У каждого своё представление об аккуратности. Лично мне тросики не нравятся, рассматриваю их только как упрощение, но не улучшение конструкции. Да и не даёт тросик практически никакого упрощения в моём случае - переход от штатного румпеля к тросику сложный получается, и обратный переход от...

Давно заметил, что у подвесного мотора регулировка минимальных оборотов на нейтрали и при включенном переднем (заднем) ходу должна отличаться. Если рассчитывать на ХХ, то при вращении винта движок будет глохнуть. Поэтому минимальные обороты обычно регулируют при включенном переднем ходе, а на ХХ...

Надо было посчитать - чтобы потом не расстраиваться. Мне тоже 3.5 сильный Бриггс 450-й серии подарили. Перебрал - не понравился он мне. Пластмассовый распред, силуминовый цилиндр и хромированный поршень. Жалко на него силы тратить. Но вообще то хочу после Приколера на ноге Стрелы 3-х сильный...

То же самое - под 50 кг, как и у меня. Кстати, современный Kohler, ничем от моего кроме карба не отличающийся, уже 17 сил имеет. На крайняк карб от него поставлю и буду гордится, что у меня 17 сил! А вообще то я пропан со временем поставить хочу. Поэтому в выхлоп штуцер для установки Датчика...

Придётся усилить, причём даже тяги к бортам сделать планирую. Там ещё и приподнять транец нужно будет. А может сразу же регулируемый по высоте сделаю - оч. актуально для мелких речек. Но это если время будет...

Нога на мощность не влияет (практически), а про то, что винт планирую ставить нержавеющий от GoDevil писал уже (езжу по мелким речкам). Потому и ногу такую выбрал - Привет единственный с левым вращением винта, как у GoDevil. А у GoDevil шаг винта меньше, т.к. там он прямо на вал движка ставится...

ИМХО тут примерно как с клапанами - там зазор выставляется таким, чтобы при нагреве его не было. Если выставить меньше - при нагреве зажмёт. Но никаких трущихся поверхностей там не должно быть в принципе - зубья обкатываться должны. Это только у червячных и гипоидных передач трётся.

Выезжал на пару недель по работе, поэтому процесс притормозился. Но сейчас пытаюсь наверстать. Выхлоп ему ваяю из нержавейки. Вывожу его в ногу. Прикинул, что настроенный не получится - трубу такой длины разместить негде. Но и сильно душить не должен. Плюс то, что помпу я оставлю, поэтому газы в...

1 Там дюралевый шатун, а нагрузка (особенно актуально на растяжение - между тактами выпуска и впуска) на него пропорциональна квадрату оборотов 2 Малая нагрузка, а значит малое цикловое наполнение, предполагают меньший КПД движка. КПД винта нужно считать, но скорее всего при больших оборотах он...

Ничего обидного тут нет. Можно прикинуть неравномерность вращения, но ИМХО гораздо сильнее зависит от лодки и её загрузки. Конечно 37 км/ч у меня против 30 км/ч у Вас (скорости без скольжения), да ещё при бОльшем диаметре винта у меня, это оч. существенная разница. Но надеюсь на 30..32 км/ч при...