Эх, ребята! В 149 посту писал про свои винты. Если спрашиваете, это хорошо, но, пожалуйста посмотрите в уже написанном.
"Может стоит винт в смоле отлить?"- а отлить во что?. Смолу во что заливать? Вы представляете сколько времени надо, чтобы по винтовой горке изменить шаг пластмассового винта...
Паяю шлейфа между платами "Этажерки". Привык всё делать аккуратно, поэтому требуется время. На последнем снимке сердцевины будующих двух и трёх лопастных винтов. К ним приклеиваю изготовленную поликарбонатную лопасть, делаю резинку, отливаю две или три восковки, собираю модель, отливаю.
Как раз смотрел видео и там очень хорошо видно, что юбка и внутренность ходят друг относительно друга. Пока абсолютно непонятен материял "верхней" части. Юбка однозначно ал. сплав.
Спасибо, но мне очень не хватает оппонента грамотного. Чтобы, если что, носом тыкнул. Сами видите, приходится продумывать и конструктив, и материалы, и технологию, и потом ещё изготовить.
Очень забавная штука. Пошарился в ютубе- не нашел ничего, где бы его показали разобранным. Мне и так понятен конструктив, но сразу возникает кучка вопросов. Надо подумать.
Всё правильно, В 95 с проковкой. Но в большом поршне это расстояние огромно. Не помню, кажется у себя об этом писал. Максимум, что смог снять - 1.5 мм. Больше мешает соотношение диаметра ножки резца и вылет самого резца Они у меня так и лежат без дела.
Я столкнулся с изготовлением самодельного поршня - не всё так просто. Первый вариант попробовал тупо выточить сначала на токарном, потом внутренности на ЧПУ фрезерном из откованной заготовки. Столкнулся с непреодолимой проблемой - не смог убрать лишний металл под приливами под поршневой палец...
Одиссей83, Вы мою тему откуда начали смотреть? Вот чего терпеть ненавижу - ленности. Набери "Рыжий Лис карбюратор от бензопилы". А на первую часть вопроса даже отвечать не хочу.
Messerschmitt, прости, так увлёкся писаниной, что забыл поблагодарить. СПАСИБО ОГРОМНОЕ! Обязательно одолею эту бяку! Ни на секунду не сомневаюсь! Хотя от химии отказался напрочь.
Выбрал время и постарался максимально завершить работы по АУОЗ для своего детища. Закончить всё не удалось, но что-то сделано.
Напомню, найдя в сети шикарную схему АУОЗ, загорелся собрать и поставить такую же. Когда прислал ссылку на эту страничку разработчику АУОЗ, он подарил свой запасной...
Прежде чем начал работы по Салютику очень внимательно проштудировал интернет. По моему мнению самым полным анализом всего, что только можно сделать и как это сделать показано в роликах Рыжего Лиса из Харькова. У него есть ролик посвященный замене родного карбюратора на самовсасывающие от...
Проведены подготовительные работы для цементации и калки поршневых пальцев и шатуна. Пальцы предварительно отшлифованы. Шатут был выведен и подготовлен для гальванического меднения в цианистой ванне. Резинками запрессованными в отверстия шатуна защитил их от осаждения меди. Слой меди толщиной...
В 150 посту выкладывал фото предполагаемого термостата. Были выточены детальки по чертежам, вырезаны на лазере необходимые железочки, отфрезерован шестигранник под ключ на 19, вварена перфорированная шайба к корпус штуцера. Собранная конструкция идеально встала не только в крышку головки, но и в...
В посту 149 выкладывал чертежи инжекционной горелки. Были выточены деталюшки на две горелки. В идеале мне нужны три штуки, но попробую обойтись двумя и муфельной печью. Уже приготовлены облегченные шамотные кирпичи, подобран короб для укладки в него кирпича, и кучка теплоизоляционного материала...