Нашел в Салюте то, о чем ни кто еще не писал. Верхняя половинка картера. При осмотре водяной рубашки обратил внимание на отложение накипи на внутренней поверхности. Её особенно много с той стороны, где расположена стальная позиционирующая втулка, а с противоположенной стороны накипи практически...
Всем привет!
Осмысливал две задачи: первое - понижение шума работающего мотора, второе- расчет резонатора впуска.
Пассивное решение первого- обклеивание шумкой, интересовало менее всего. Надо устранять причину, а не следствие. Пришел к выводу, что моего образования (ума) не достаточно...
Возможно такая переделка трёхфазного генератора имеет место быть, но вряд ли в моём случае. Я планирую тупо поставить стартер от скутера с двухтактного двигателя (последний снимок в 24 посте). Передача кр. момента четырёх ручейковым ремнём. Если поделитесь инфой по переделке для Вашего случая...
Что ещё сделано? Не обошел вниманием такую деталь как колен вал. Принцип пока тот же: "Коль любить-так королеву, если красть-так миллион. Начинаем работы по изготовлению нового колен вала. Зачем? Что бы быть не хуже япошек.
Из трех колен валов Салюта, что у меня есть,ни один не смог выставить...
Прорвало... Мчимся дальше... Надо заменить промежуточный картер (тот самый к которому крепится карбюратор) на некую пластину. Её назначение - фиксация сальника. Сальников будет два. Процедура изготовления стандартная - образмеривание картера, чертеж в автокаде, гидроабразивка. Материал- плита...
Так, ну а теперь о вкусненьком! Собственно о моторе. Когда это чудо попало в руки - поражают размеры, игрушка!
В далеких семидесятых Папа переделал веломотор Д4 или Д6 под трехместый Салют. Крепление справа от капитана, примерно метровая штанга, управление курсом - рулём байдарки. Охлаждение...
Спасибо, ребята! вдохновили. Забыл в предыдущем посте сказать о двух маленьких детальках. Винты слива-залива масла. Не смог найти такие заглушки под имбус (внутренний шестигранник), оставил родные, но с внутренней части просверлил отверстие 3.0мм диаметром на глубину 3.5мм и вклеил на поксипол...
Продолжать или не стоит? Нет- всё понятно. Да- подскажите, как печатается любой новый пост. Я это делаю через ж... Нажимаю "ответ" на свой первый пост, потом удаляю первый пост и печатаю новый.
Всё, что написано выше касается крепления и управления ПМЛ. В этом вопросе решений масса, кто во что горазд- от дощеки-фанерки до моего, дело времени и возможности. Начну о вкусном, т.е. более близком для рядового салютовода - непосредственно о ПМЛ. Зверёк сей был мне подарен. По году рождения -...
И последнее по креплению-управлению. Естественный вопрос - а как это закрепить и закрепить надёжно на байдарке. Опять не пришло ничего оригинального. На первом снимке чертёж конструктива. Красный квадратик по центру - шпилька М12 на которой всё и весит. Сложно объяснять полно. Позже выложу...
Спасибо! Премия очень бы не помешала, но... Я же только начал писать, наберитесь чуточку терпения и станет понятно почему Ваша техника не подходит. Я ноль в моделях ПЛМ, но по снимку можно судить, что вес этого мотора раза в полтора больше Салютовского. На Кольском очень много обносов, иногда...
Два предыдущих поста о исполнительном механизме. Теперь о том, как это управляется. Стояла задача - управление всем одной рукой. По сути обычная моторная ручка- вправо, влево, подъём, газ. Но...дистанционно. Началось с того, что на свалке нашёл ГДРовский механизм электроразъеденителя. Применялся...
И так, что и как сделано. Понятно, что сделать хорошо, даже имея золотые руки, очень сложно. Приходится к голове и рукам прибавлять станочную базу. У меня к счастью пока есть доступ к токарно-фрезерному парку, гибочному оборудованию, гидроабразивной и лазерной резке, термичке, злектроэрозионке и...
Когда на пенсии и делать нечего, можно заняться переделкой ПМЛ Салют. Начиная эту тему уже кое что сделал, далеко не всё, но работы по мере возможности идут. На всех форумах как только этот моторчик не ругают, но он дитя своего времени. Мне захотелось его переделать. Большая просьба всем, кто...