Re: Крым-3 восстановление.
Серег, надо как нибудь заехать к тебе. Посмотреть все в натуре. С цветом согласен, некомильфо как то. По крайней мере но фото. А вот черная ал рамка огонь!!!! :good:
Вчера пиобрел в Моремане кое какие приборы. Тахометр со счетчиком моточасов, указатель трима, электро панель, ходовые огни. Скидки сейчас конечно очень приятные (не сочтите за рекламу). После праздников начну потихоньку все это устанавливать.
Амортизаторы у него стоят. Посмотри фото по внимательней. Они внутри пружины находятся. Как на передней подвеске в классике. А цепь в качестве ограничителя хода подвески вниз. Так что с подвеской у него все окей.
Ну допустим амортизаторы у него на прицепе есть. А вот цепи ограничения хода подвести убирать нельзя. Не зря же они сделаны заводом. При загрузке прицепа они ослабнут и не будут мешать. У меня есть переделанный из такого же прицеп. Две поездки в Карелию и все гут. За машиной идет очень мягко. А...
Напомните пож по огням. Красный слева, зеленый справа-эт я помню. А вот по топовым? Белый круговой 360гр который. Вот куда его? На самый топ или на стойку сзади можно? Чёт совсем торможу.
Я под свою козу тож Мытищинский прицеп переделал немного. Нарастил дышло на 3м и все. Даже кузов не снимал. Прикрутил два бруска 50х50 вдоль кузова сверху, чтоб не на точках лодка лежала да и упор для носа сварил. Доки совсем от другого прицепа, но с гос номером. Два раза в Карелию на нем лодку...
Да вроде больше и не надо. И так весу на жопе дофига. А с этими вроде и по месту все срастается. Фитинги копейки стоят. Это вообще не тема для обсуждения. Снизу бак плоский. Все получится.
Вся неэстэтика будет надежно скрыта под сидушкой. О ней буду знать только я. Не парит не разу. Из +. Емкость бака 48л, заправка не залазия в кокпит, развесовка по бортам постоянно одинаковая. АКБ будет стоять в своем боксе