Результаты поиска

Я бы сделал отдельные договора (3 шт.) Но можно хоть и в один все запихать.

Волков бояться, в лес не ходить. Я говорю лишь о направлении куда можно копать (и это работает). А про поддельность документов, это еще доказать надо. ГИМСу в сущности вообще пофиг, главное что бы была бумажка, снимающая с них какую-либо ответственность. Документы о модернизации транца так же не...

Как вариант перепечатать паспорт на лодку и переставить судно в гимсе :-). Если на бумаге будет написано, то не отвертятся. Ну и шильду переделать, конечно.

Основная ошибка была в сборке самой схемы. Управляющий я припаял не на тот вывод тиристора. Ну, про то что я тут обманываю, как-то даже комментировать не удобно. Зачем бы я это делал? Для отчетности, собрано и залито.

Нашел! Спасибо! В связи с этой моей ошибкой вспомнил анекдот: Прапорщик перед строем читает учебник по физике: - Вода кипит при 90 градусах! - Товарищ прапорщик, но вода кипит при 100 градусах! Прапорщик внимательно смотрит в учеблик, - Тьфу ты, точно. С прямым углом перепутал. Да, схема...

Спасибо! Попробую так сделать. Сколько не смотрел, так и не нашел где ошибка. Надо просто переделать.

Катушки 1112 ом 6600 витков, 157 ом 700 витков. Выдают 32 вольта и 4 вольта, соответственно (при одних и тех же оборотах). На кондерах напруги нет :pardon: Схему всю обсмотрел. Вроде верно все. Прям хоть на плате собирайдля уверенности.

Вот тут не понял. Колпачки? Я уже собрал вторую схему, результат тот же. Все же думаю на кашушки зажигания. Надо попробовать поставить двухискровую.

Может подскажет кто, наношу вл-02, вылетакт как паутиной. Разбавить надо?

Собрал. Не работает. Точнее, пару раз поискрило и все. Грешу на катушки (они у меня раздельные). Завтра попробую купить от оки. Есть какие-то варианты как это все последовательно проверять?

Брр. Ставят же три катухи на стандертные сердечники и все работает. Для зажигания сделать отдельный сердечник и все. Вопрос не в том что бы сделать все по фэншую, а просто что бы работало.

Незнаю. В электромоторе выпиленные лезерной резкой пластины (сборный сердечник) работает отлично.

Очередная идея! :-) Вчера по работе столкнулся с лазерной резкой металла. Оказалось что цены вполне гуманные! Так вот, я к чему: а что если на МН-1 сделать один сплошной сердечник. По расчетам, возможно установить 7 катушек стандартной формы. Одну отдаем на зажигалку, 6 на генератор. Если без...

А зачем городить огород, а не просто заменить умерший комп? Кроме того я бы залез в сам блок управления. Знаю на примере авто бывает сгорает что-то ерундовое и вполне себе чинится паяльником.

Намотал на один каркас обе катушки. Направление намотки обратное рекомендуемому. Поторопился. Как следствие ничего не работает.

Не выставлено опережение зажигания.

Да, точно 3,6. Ошибся

Снятые золотники толщиной 4.6 мм. И на золотниках и на половинках картера есть борозды. Половинки либо шлифовать, либо точить. Подумываю шлифануть в сверлильном станке да и все. Ну а золотники либо менять, либо выводить в ноль.

Пока что идут всяческие процессы типа возврата товара, закупки новых запчастей и пр, я вот чего подумал: а что если шлифануть старые золотники? Не то что бы я не могу их купить, а просто интересно что мешает их вывести в ноль на плоскости и поставить? Вон, головы то уменьшают наждачным листом...

Хорошо! Освободившуюся третью катушку хочу использовать в геннадие. Ее перематывать, или как есть воткнуть третью в паралель?