Результаты поиска

Скажу за себя. Номера и названия (включая фото что на аватарке) заказывал у рекламщиков.(друг детства поэтому денег не взял). Но дал один совет который рекомендую. по верх надписей пыльнуть бесцветным лаком. Вот и повод применить балончик.

Извиняюсь я не гуру на форуме. Данный вопрос у меня тоже возникал. Приколы и подколки в теме на карму влияют больше чем реальная критика. Для незарегистрированных пользователей эти квадратики говорят о том что форумчанин знает что говорит. И отвечает за свои слова. Поэтому прошу администраторов...

Алексей извиняюсь но есть небольшие рекомендации. Для большей эстетичности (хороший доступ к аргону). Рекомендую скос поднятия борта, сделать с наклоном как консоль. И в стык доворить релинг как по левому борту. С уважением Александр.

Дмитрий по улучшдайзингу салона есть ещё задумки. Корпет поменять на винилл, местами. Поэтому, проба пера, только в начале. По поводу других корпусов, всё что меньше Прогресса, для меня не интересно. Только если Прогресс 4-ый с рубкой, с ним бы было интересно поработать. P.S. на моих фото...

Выкладываю последние фото и результаты зимней стоянки в гараже. Через 2 дня, открытие сезона. Дальнейшие глобальные доработки будут следующей зимой, если сравнить фото в начале темы и сейчас, получилось - сделал то, что сделал. Поэтому тему Прогресс первый, можно считать закрытой. Спасибо за...

Глаза боятся а руки делают!!!!Нужно плясать от цены за этот реритет!!!ПО выложеным фото страха нет ВООЩЕ!!!

Рабочий вариант .просто хочется увидеть фотоинструкцию.даже можно с коментарием о возникших нюансах!!!!

Мне тоже было бы интересно посмотреть на фото. У вашего мотора что на фото есть одна проблема которую надо решать. Это управление газом 2 тросиками. На моей сузуки 25 такое же управление. Родной комплект переделки видел только на картинке. Но у сузуки 15 (у меня была) 2010 года- карбюраторная...

Эти фото, пособие для начинающих. Если трубка не подошла по размерам, можно компенсировать шайбами. Т.к. изнутри гайку нужно ставить как распорку, а наружную, как стяжку,этот вариант более практичен в исполнении. Ещё рекомендую наружную гайку использовать закрытого типа, как на фото. Извиняюсь...

извиняюсь что влажу . но триммер без БИРУШЕЙ непригоден для использования для тролинга хотя бы из за используемого в нем сцепления!!!!

Извиняюсъ я не гуру в этих вопросах правильный ай нет.еслибы поближе то может и разглядел НО после пвх это мерседес!!! Ведь не все мотоциклисты ездят в позе .криветки.!!!!

Лично я понял что мотор зимовал На лодочной.В этом случае ох. ох .ох .могут быть проблемы !!!

андрей по ответу Алексея в понял что со спуском лодки лично у него проблем нет!!!!А я говорю за себя что в моих условиях и при моей машине домкратики необходимы, при их наличии лодка спускается в одно лицо одной рукой.!!!!! Да, можно заехать машиной по яйца и даже без роликов спустить лодку...

НЕаааа!!!!! :crazy: :crazy: :crazy:

Андрей у меня такой же мотор. По идее если было залито до того масло для лодочных моторов имульсии быть не должно. Как вариант мотору дали мало времени прогреться и это может быть конденсат. В масле для лодочных моторов есть присадки против образования эмульсии. Я думаю что после замены все...

Алексей на видео все хорошо и прекрасно. я бы тоже так сделал. Но всегда есть но. МЗСА-Д все по другому. Карма лодки находится над роликом, у Вас немного другой прицеп и по этому вам это не надо. Если лодка заканчивается над роликами домкратики необходимы. Самое интересное что мы общаемся между...

Поле чудес, делает свои чудеса! В субботу за 100 рублей россии, был куплен данный девайс. Снят в незапамятные времена с итальянского оборудования, не знаю как это всё называется, с электрикой не дружу, но работает. Зарядка есть, фароискатель горит. Выдаёт 12,7 вольт.

Алексей в ваших словах истина. Жалко лодку. По этому ее лучше котить по роликам чем тянуть по доскам. Еще жалко подшибники ступиц прицепа. Не нужно глубоко заезжать в воду. Условия спуска в каждом регионе разные, да и машины под прицеп тоже. Кому это нужно, пусть делают. А кому нет, пусть улыбается.

Сделаю еще одно небольшое дополнение. В необходимости установки данной качели. Прогресс был успешно спущен и поднят на лафет с глубины 30 см. Все эти дороботки относятся только к прицепу МЗСА.

Алексей лодка стои,т на ложэлементах. При опускании данных домкратиков она килем становится на кочели. В носу есть еще один ролик. Извините нет фотографа это подтвердить. Лодка спускается одним человеком без проблем. Обьясните почему данная переделка бесполезна???