Результаты поиска

Электрику не забудь, вместе с аккумулятором. А потом подумаешь - нахрена мене эта дистанция...

Фигня. За зиму разберёшь, продефектуешь, закажешь запчастей... ;) Посмотри прямо сейчас сколько они стоят, чтобы не было мучительно больно...

Куда они пропали то? Я же тебе говорю - на морском флоте они повсеместно.

Прогресс 4 видел с такой сороковкой, но на метлу извини это перебор.

Гы, у кого есть деньги на такую сороковку, как нибудь и с лодкой разрулят. Цена мотора за 4 сотни уходит очень далеко.

Тридцатка ямаха 4т это задушенная сороковка, потому и не поставляют, потому что на_ никому не нужна. 98 кг.

Дык других не продают. На машине вес не так критичен как на лодке. К тому же иннерция четырёхтактника там на пользу. (Тяжёлый маховик), а то бы пришлось передачи включать резко по-спортивному. Ну а инжектор - таже хочется чуть-чуть комфорта, можно из квартиры на прогрев запускать. На лодке...

Всё! Аргументов не осталось... ;)

Ну а я на планете, и больше скажу - ездил!

Считай на морском флоте только двухтактные дизеля и используются. Чё-то экологи ничего против не имеют. А то что ты привёл в качестве достатков и недостатков, то это козни маркетологов, лоббирование продаж четырёхтактников. Хонда наверное подсуетилась. Поставь рядом два мотика - иж планету спорт...

Видел-видел судомехаников обучал. У нас в лаборатории стояли рядом нфд-48 немец четырёхтактник и ДР - шестицилиндровый двухтактник с сухогруза типа "Морской-1" У него выпуск был клапанный, так что тлди далеко не японцы придумали.

Да что вы пропагандируете эти четырёхтактники!!! Ещё с учёбы помню голос препода: "Нормально он может работать только при минимуме 6 цилиндров - 120 градусов разнос кривошипов коленвала, да ещё маховик требуется потяжелей - у него же 3 такта - пустые, да гаситель крутильных колебаний (демпфер)...

Моя мечта!

Ну эт вы утрируете...

https://www.avito.ru/ohansk/vodnyy_transport/motor_lodochnyy_evinrude_25_1968507123

Надеюсь скоро они уйдут в историю - громоздкие тарахтелки.

Почему именно четырёхтактник не пойму... :?

Угу. Меня раз в Финском заливе трёшник в рубку позвал: "Смотри, говорит...". В рубке старпом храпит в кресле перед локатором, а пароход так осторожно на авторулевом меж двух островов точно посередине, как в ворота... Вот что значит правильный курс...

Створы - это которые на берегу стоят или на насыпных островках: нижняя горит постоянно белым или красным цветом, а верхняя мигает через равные промежутки. На Волге и на Каме бывает 3 створины - 2 нижние постоянно горят - соствариваются треугольником. Если в створе - ты на середине судового хода...

Ну-ну, и что же там написано? Что при невозможности движения вне судового хода ты имеешь 10 метров в пределах по правой кромке. НО! Где ты узнаешь где кромка, если у тебя нет Лоции и радара?