Результаты поиска

Re: Муки выбора Очень толковая статья.

Re: Муки выбора Если накачивать сварную лодку штатным насосом-мехом то не лопнет и в +30 на открытом солнце.Клеенную разорвёт.

Лодки и катера заводского исполнения и рядом не стояли.Слава российским самодельщикам!!!!!!!

Тогда береги его.Не подведёт

Металлические лодки более ремонтопригодны чем пласкиковые и весят меньше.

Re: Муки выбора Лодку покупайте сварную,а не склеенную.Сварная не боится нагрева.Склееная может лопнуть. У меня сварной Навигатор ЛП-300.Рекомендуемая мощность мотора 5сил. Максимальная-7сил.

Вспомнил! Точно-речка Белая

Привет.Может и так ,но когда это будет?

И я писал что и хрен с ним(с заводом). Припилим,прошлифуем,нахромируем и опять шлифанём. Поставим тахометр и подберём подходящий винт.Потом полный вперёд.Никого не агитирую.Каждый сам решает чем руки занять

Спасибо.Пляж на речке (названия не помню) возле Городца на берегу Волги ещё есть?

Виталий- 5 с "+".Я и в 21 веке многое хочу от В-30.И добьюсь.План доводки давно составлен. Жду весны .За бортом -20.Днепр замёрз.

Re: Муки выбора Надувашка с надувным килём и жёстким фанерным дном имеет лучшую мореходность чем плоскодонка с реечными пайолами,но значительно тяжелее.Собирать жёсткое сплошное днище в холод-жуткая пытка.Определись,что важнее:мореходность при большом весе или мобильность.Надо учесть...

Любой мотор с годами стареет. Импортные тоже.

Приезжай в Киев.Погоняем на П-4 под В-30.Возможно твоё мнение изменится. Дальше не по теме. Я у вас был на практике на ЗМЗ. Ездили в Городец через ГЭС на пляж.

Слишком погано отлито.Японцем и не пахнет

Работает-не трогай.

Re: Винты... Для Вихря... Переклади на рідну мову.Англійську не розумію. Лень брать англо-русский словарь.

Абзац!

Я оставил на форуме примерно такой же отзыв о Вихре.Возможно,что это вызывает смех.И дело не только в надёжности.Ремонтопригодность в полевых условиях важнее.

Ничего странного.У вас парсуны появились раньше,а в Киеве позже.