Результаты поиска

Возможно Вы правы, мне не доводилось ходить под мотором с карбюратором ЛМЗ-100, я лишь рассказал как работает зажигание под к36(он для меня понятнее), есть у меня 2-а мотора с ЛМЗ-100, но дальше бочки не ходили :) На одном из М-12,5 выход в глиссирование под к36 только после небольшого...

На моих моторах в основном стоят карбюраторы к36. Там угол опережения выставляется сразу 42градуса и далее только работа заслонкой карбюратора. Думаю, что что-то подобное можно и с ЛМЗ-100 придумать. Но по этому поводу лучше может подсказать Bosya, он на этом деле ...., много эксперементировал...

Имею 3-и Ветерковских зажигания, на 3-х моторах Москва, с такой проблемой не сталкивался. Если можно фото? Очень интересно!

Про свечи вот здесь много topic10112.html#p273485. У меня стоят А11. Вы пишите:-"Подскажите пожалуйста при скольких градусах должно заканчивается ее закрытие" - наверное имелось в виду открытие, максимальное(с карбюратором ЛМЗ-100, горизонтальное положение заслонки) 39-42 градуса. Про...

Забыл рассказать - на пришедшем из Питера блоке был установлен маховик на котором под пластиной стартера, ближе к коленвалу, врезаны небольшие магниты (так понимаю для сбора металлической пыли и стружки), вот теперь и не знаю какие плюсы и минусы ждать от этого?

Думаю. что можно и без герметика, винт заходит очень туго, да и по сравнению. с заводскими стопорами М-М, кажутся вечными. Заметил. что стопора старых моторов М-10, толще и прочнее сидят в поршне. чем стопора М-М.

Сегодня ремонтировал поршни, от М-10. Пришли пара голов из Питера - ремонтирую, нанёс хон в цилиндрах (хотел поблагодарить Макс43 за его опыт показанный в видео), убрал мелкие риски и нужно ремонтировать стопора колец, подумал и решил сделать фотоотчёт. Как вариант хочу показать как я...

Подписался на эту тему буду, смотреть чаще. LSERG: Вы не спешите видно, что стараетесь и работа проделана серьёзная, Вы чаще задавайте вопросы, мы ведь не всегда знаем о понимании и возможностях. Про искру: 1а искра на катушке - за один оборот маховика. При схеме Макс43, искру высекает край...

У меня схема описанная Макс43 заработала сразу. Намотку катушек делал(если смотреть на контакты против часовой стрелки) все обмотки в одном направлении. Вот видео как Макс43 мотает катушки yV_3SO4EW6c[/url]

Выбил короче я клапана, ничего там сложного нет. Другой вопрос: На блоке -который делаю, маркировка из одной буквы и 3-х цифр. Это получается, что этот блок один из первых что-ли?

Нет меня интересует. маленький медный клапанок.

Благодарю за отклики! Парни вопрос есть. кто-нибудь менял клапана на бензонасосе, как достать клапан не ломая?

Хочется Вам чем-то помочь, но очень мало информации, по сборке, что менялось в голове мотора, какое зажигание установлено, как и что делалось в ноге. Хорошо-бы видео того, как и что не получается.

Вот здесь посмотрите - topic8775.html#p233279 Я эту схему недавно собрал, на воду никак добраться не могу - огородных дел море, в бочке работает замечательно.

Всё правильно Мичман пишет, у меня с этой схемой так-же. kjzx1rmy4Es[/url] JmhSd79sUek[/url] topic8167-300.html#p222130

Благодарю! Пока ещё изучаю тему, до дальнейших действий, огород не пускает - осень однако :) . Хотел собранный мотор на воду спустить - доехать не дают :) .

Благодарю!

Всех приветствую! Озадачился попробовать восстановить кулачковое зажигание, хочется попробовать и понять- как это! Да и сравнить работу мотора с электронным зажиганием. Нашел рабочие катушки Одна родная катушка выдаёт сопротивление 8,5. другая 7.6(на сколько критично?) Поставил новые...

Как вариант: Вернуться к шпонке, дублирующей паз на рессоре и сделать серьёзный натяг крыльчатки на шпонку. Рессора не будет свободно гулять.

:D