Результаты поиска

На этот раз, подогнал в угол заплатки. Возник вопрос. Отверстия сверлить сразу под размер заклепок? Сверлил под сб. болты на 3 мм, остальные на 4 мм. Клепки на 4,1 мм.

Я не в крупном городе, и транспортная компания местная. А китайские, вытяжные применять на лодке не хочу.. Дюралевые будут отлично стоять, хотя и дольше их ставить.

То-же так думаю. Нержа-заклепок нет. Дюралевые искал года 2. Есть не много на 3 мм с точкой. Как думаешь, пойдет на латки? А то придется на 4- укорачивать.

Вечером решил полностью снять скуловую накладку по 3 причинам. 1 Не возможно вычистить полностью скуловую накладку не сняв ее, грунтануть, набить герметиком. 2 В место крепления колес нужна латка снаруже, под накладку. 3 Место соединения борта с носом у скулы было замазанно сухой сваркой...

Сегодня сделал листогиб, для загиба деталей. Пробовал загнуть железяку 3 мм, длинной 150 мм. Получился уголок. Делал специально загиб по радиусу, для дюраля, должен гнуть на холодную. Если по теплу время будет- покрашу. А вообще сразу не сделал - так и останется. Наверно детей напрягу,-пусть...

В комплекте муфты для заделки эл. кабелей, идет герметик. В виде ленты. Он бывает разных цветов, белый, зеленый, черный... .По виду похож на теокол. Припой там то-же есть. Кто в теме?

Вот оба полиуретановые. С лева клей-герметик для вклейки авто-стекол. С право, как я понял для кузовных работ, * шовный*. Какой использовать?

Не понял, а чем мазать? Вроде-же все пишут про полиуретановый герметик для стекол авто. Думаю клепать, а что склеится - так это-же хорошо.Когда высыхает , становится как резина.Поправьте-если что.

Моему п2м все равно, как мотор настраивать будешь. Морду из воды не поднимит. Конструкционная особенность дна, под маломощный мотор.

40 не предел, но всяко будет достаточно.

Может ты не заметил... У меня есть прогресс 2 м. Зачем мне простой прогресс? Но я с вами согласен. Рука не поднимается.

Кто частично расклепывал боковую скулу? Подскажите, как вычистить ее под грунт, герметик? Каким инструментом? Места клепок выпуклые- дно, борт,скуловая накладка. Ровнять или нет? Как? Что? Разъясните кто как делал.

Дельфина нет. Чем больше скорость- тем больше прижимает нос. Мотор работает в большую нагрузку, а толку нет. Начинает рыскать.Без нагрузки иду 37 км/ч, что пустой- что полностью груженый.На моем проге комфортная скорость.В основном двойка проэктировалась под 30 л.с.* и точно грузовиком*.

Не пойму о чем ты.Если конструкция- то 4 жидкий. А если на ход по волне то 2 ой тоже жестковат. * Выбор скорости.*

Стоит 50.- Мощность не востребована. 40 как раз с небольшим запасом. Смотри сам.

Жалко-парни. А что делать? Или вы считаете не стоит восстанавливать 4 прог? Есть кое-какие мысли по доработки 4 прогресса с помощью этого. Хожу на 2 м, очень нравится- только он не для полтинника. И еще -как перебить табличку от 4 на просто прогресс?, у нас не прокатит. Да и я хочу 4-ый...

Пока тепло, сейчас -8. Прогресс на запчасьти. Латки, уголок, ... надо где-то брать.

Оказалось- сегодня. Прогресс-донор.

Есть заклепки с судового завода, без маркировки - 4*16, 4*10, 5*10.Пробовал- кусать, клепать- крепкие. Теокола-нет. Есть полиуретановый клей-герметик, для автостекол. Не сегодня-завтра, корешок привезет прогресса на запчасти.Нержавейка думаю пойдет с бака стиральной машинки. И так, зачистить...

Кто-что думает по поводу швов и углов?