Результаты поиска

смогу, не упрется. у меня до дышла от задка 4,5 метра. лодка вся 4,65. все просчитано. балкой по корпусу лодки лупануть невозможно. там отбойники на подрамнике резиновые

на заводских прицепах почему то именно так сделано. и на то наверняка есть причины. я делаю копию заводского рама выше мне уж точно не нужна. все стараются лодки как можно ниже сажать, чтобы глубоко слишком заезжать в воду не приходилось

на сегодня хватит. затра найду кусок трехмиллиметровой стали листовой, сделаю кронштейны фонарей. и соберу кронштейны ложементов. надо бы еще 120ый брус где то найти, кронштейны МЗСАшные под такой.

но перемычка ведь никак на продольную жесткость не повлияет. я все таки тоже инженерное образование имею и на производстве отработал какое то время) перемычка увеличит прочность рамы к скручиванию по идее. ну да не будем спорить. посмотрим как он себя поведет

да я ему сам сказал ничего с этим больше не делать. мы чуть гидроцилиндром ее расперли, без фанатизма.

фига се прогресс) класс. а прицеп изогнут или мне кажется?

а бывали случаи перекосов мзсашных прицепов? я просто новичок в этом деле. надо будет приварим еще одну поперечину. тем более, металл остался. я 18 метров профиля брал. но уже не в этом году, конечно. моменты нашел на эти гайки, тоже порядка 4 кг меня больше продольная жесткость пугает) он...

сварной то в курсе про расширения. он вообще исключительно опытный, выходец с криогенмаша. мы с ним просто это дело обсудили и пришли к выводу, что эти 3-4 мм ни на что не повлияют. я всегда могу подвеску подрегулировать, она вся разборная.

завод так не считает. да он еще и меньший профиль для поперечин использует. я то полноценным 80х40х3 сделал, а мзса по моему 60х40 втыкает поперечины. но эксплуатация покажет. пока вроде с жесткостью порядок. тем более у меня прогресс, не самая тяжелая лодка. я протянул все стремянки моментом 4...

немного увело сваркой, чуть разжали гидравликой, но все равно там мм 3-4 осталось. в подвеске еще ничего не затянуто, кроме стремянок подрамника к раме. что за распорки? в заводской подвеске МЗСА больше вроде ничего нет

у меня скользящие рессоры. кто знает, там смазывать место контакта с подрамником надо чем то?

скоро поедет)

Ось собрал с подшипниками ступиц. Прикрутил к колесу. Все вертикально и не описывает конусы) Практически идеально получилось. осталось отверстия под шляпки болтов рессор просверлить и можно на колеса ставить.

так вроде остыть полностью успело, пока вез с другого конца города

в общем, мы ничего не проверяли) обварили и все) ну очень туго цапфы в профиль вбивались. тем более не было никакой возможности собирать и разбирать подшипники ступиц для накидывания колес. кислотником покрыл, надеюсь хаммерайтом успею еще сегодня покрыть

весь со сцепкой 5,5, дышло до соединения с боковинами 1 метр, ось можно переставлять

да нас термин биения с толку сбил)

я эти цапфы еле еле в трубу загнал, вряд ли их там можно корректировать)

понял) но не сразу) сразу и отписался об этом

а нет, все верно вы пишете. если ступица криво будет приварена, то ось будет по кругу ходить