Результаты поиска

Сам говорил,ехал 36 а стал32,а это приличная разница на воде.

Сейчяс 25-30 ямахи диффузор 25мм,есть отличия эмульсинн. трубка и жиклёры по номерам. Отличие в другом. Но это к карбан не относится.

Какого года мотор. Сравни номера по каталогу жиклёров эмульс. трубки и всё стане ясно.

По опыту прогресс4 под 15сил идёт 32км на полную гашетку. Вот так.

И получил меньше. А у той ямы не 2 карба случайно.

Штатное под контактное,там идет скачок до максимального угла с определенных оборотов. У электроннова по другому. Посмотри Тохатсу30 к примеру. Зажига схожая со схемой3.

Для 30 карба надо обрезать место под карб на 8-10мм и капот закрывается.

Не чуть,а 15 сил.так у нас на прогрессах ходят.

Это если всё по штатному,а если злектронное зажигание. Там линейная зависимость угла от заслонки.

Газ в пол опережение 30гр. Заслонка открыта,а оборотов далеко не 5000об. Как мотору-не в режиме и ничего хорошего,мощности нет.

Чуть подгрузил и на глис не выйдеш. Поставь нормального китайца и ходи в пол газа.

По схеме получается регулировка колличества уже готовой смеси,стрелочки серым закрашены. Бенз. жикл.холостого хода,воздух по картинке и выход уже готовая смесь. Вроде так.

Кроме длинны коллектора есть обьём картера и многое другое. И вообще этот карб создан для 500куб. ямахи но его приспособили для нептуна и ходит он очень даже хорошо и экономично.

Интересно какой диффузор у 20 сильных китайцев,какие жиклёры,ведь кубатура почти одинаковая. Пытался найти инфор. не получилось.

Сейчас на 25-30 один карб идет с диффузором 25.

Е Написал про видео,посмотри.

На ямахе 500куб. холостой жиклёр 68,главный 131. На нептун хол.50-55 главный 140. Карб то-же из опыта установки многих карбов на нептун23

схема работы карба,разбирайся,но диффузор 22мм маловат. Попробуй с жиклерами колдовать. Есть видос на ютубе с таким диффузором,мотор не едет. А чего не взять нормальный карб у китайцев.

Есть китайцы которые без аккумулятора не завести.