Результаты поиска

И сколько лет не делают контактное на моторах, все в мире дураки, пусть на электр. катаются

Да есть достоинства и недостатки, но элетронное более надёжно и стоимость деталей копейки.

Если не убедил, извени. Тут только два Нептуна решат при старте, и то какое состояние моторов. Ну мне мой нравится как прыгает, но спорить не буду. Каждая лягушка своё болото.......

Стартует одинаково с маринером 20 сил, хотя там 400 кубов и редактор чутка другой, тоже на прогрессе4.

Посмотрите как работает опережение на контактном и всё поймёте о чем речь. Посоветуйте товарищу переделать опережение, как говорилось. Электр. со старым опережением работает немного не в режиме. Расчёт был, завёл, прогрелся, тапку в пол глаза выпучил. Какой разгон разници нет.

Если будете переделывать, то имейте в виду. С уважением в одномоторных.

Вопрос , почему с конт. зажиг. Мотор резвее. Я ответил, что есть ньюанс, и сказал какой. Я на свой не жалуюсь хотя давно стоит тоха30, уже лет 10. Вот такой, я.

Где-то говорилось про особенность опережения конт. Зажигания на Нептуны. На электр. Зажигу. Надо делать линейную ( дроссель, опережение). Пример тохарики18, 25,30.

Разговор про Нептун. Если помнишь опережение зажигания, заслонка на половину, а зажигание уже30 гр потом поводок а холостую,и только заслонкой работа. С электр. Зажигой надо переделывать на линейную зависимость, тогда будет нормальная работа . Проверено.

У макс43 на принтере поводок от котактношо, надо переделать на линейную зависимость угла и заслонки, тогда и старт будет нормально. Но оставляют старый поводок, а зажига электр. В этом ньюанс, проверено. Уже писал об этом.

Ну если для людей и салат нарезать тогда респект. Контактное зажигание имеет свою особенно сть в опереженит. Многие ставят электронное а опережение оставляют стандартное, поэтому угол 30гр., а заслонка на половину. В этом ньюанс.

Чего не сделать мелководный режим. Набери в поисковике, есть картинка. Три прутка и две шайбы. Хорошо помогает.

140 Для этого надо переделать опережение зажигания, зделать линейную зависимость открытия заслонки и поворота зажигания. Этого многие не делают. Контактное резко увеличивается угол, до30 градусов, а потом только заслонка. На электр. Зажигании линейная от начала до максимума. Проверено. В этом...

У меня на ямаха карбе главный жиклер 140 или 1.4мм

На полной гашетке разницы нет, но на малом ходу( дорожка) качественная подача смеси даёт ровную работу мотора и экономию по сравнению с мото карбом.

Прошу прощения для лодочного мотора.

Хорошо не будем. По работе карба, ямаховский лучше заводится, экономичней, не проливается при откидки мотора. И вообще он создан для молочного мотора а не для мотоцикла. А это большая разница.

Главное дорожку держит часами, много хожу.

Это не мой, у меня 35км.ч.

Это мои внутренности