Результаты поиска

Водос видел,вопросов к китайцу нет, это я такой. Хожу часами на дорожку и приходится подстраиватся под погодные условия(Ладога всегда разная). А кому завел и в путь,беспроблем,мне 130 жиклера хватает(очень экономично).

Если возможно сфоткой жиклер хх и напиши размеры,буду благодарен.

Зажигание схема2 от Дмитрия22. посмотри у Сергея Котова на ю.т. опережение 30гр. Малые 0-5гр кому как понравится.

Да поршневая от Виталия. Головка подрезана на 1.2-1.3мм. Компрессия 12. На странице 50 есть фотка как установил карб от парсуна. Месяц на воде,дорожку держит,очень экономичный,прет как чума на всех режимах, в моторе сухо,грушей не передавить но надо уменьшить жиклер хх и посмотреть.(плавней...

Наоборот хочу уменшить жиклер хх , т.к. очень чуствительнвя и короткая регулировка. Заметил особеннось, при сбросе газа выше средних на одну секунду мотор глохнет затем включается хх и снова все хорошо.

Хочу добавить. Кто собирается ходить на нептуне23 не залейте денег, мотор сухой, как ни поверни,экономия существенная,нет сравнения к68д.

А как-же на к68д главный сверлят на 1.3мм. а хх не больше 0.5мм. Надо у китайчев найти мото жиклеры 0.48-0.52,есть такие и попробовать. Но очень резкая и короткая регулировка.

Не ясно,как130 жиклер маловат для 350куб. а на 500куб. его хватает. Вот с хх надо подумать. Может у кого есть фотка этого жиклера, не хочется свой разбирать, чистить буду не скоро, два фильтра стоят. Разговор про парсуновский карб.

Месяц погонял своего китайца на прогрессе4. Заводится как японец, набор оборотор чувовой,до конца выкручивания ручки, максимальная скорость 39км с одним на борту. Не верил Сергею Котову про экономичность,но все правда. Точно не мерил,но%35-40 по сравнению с к68д. Но меня интересует долгая работа...

В Питере где делают 68д он стоит 2500р на сегодняшний день,но там надо пилить жиклеры. А оригинал в центре ямаха стоит 25000р. Парсуновский 10000р-15000Р,как такие ценики. Пилить его не надо,надо сделать переходную пластину,и согласовать опережение и газ. Это не так сложно. Сам ходил на 68д лет...

Если не собираетесь использовать как такси, то не окупится. Все остальное это получение удовольствия на отдыхе и трата денюшков на это удовольствие. Цена этого карба,два 68д.

Вот такие варианты, кому надо.

Вот таким образом приколхозил это чудо.

Пришел мне карбюратор замена ямахи25-30 от друзей китайцев. Разобрал его ,посмотрел ,жиклер хх 55 у .ямахи и парсун30 68 остальное сходится. Установил,кинул в бочку,хх на пол оборота зажигание в 0,передача включается мотор не глохнет,обороты чуть падают. На газ реагирует хорошо. Дымит меньше чем...

На али у китайцев можно подобрать любые жиклеры,и главный и холостого хада. Надо выкрутить из пархуновского и промерить весь и подобрать на али.

Про комплекс и весь мотор всем должно быть ясно. Интересует работа, настройка парсуновского карба на воде не в бочке.