Результаты поиска

:jokingly: Сорри... но это цитата из инструкции к любому "гаджету" :) А вот так что б гарантию... да на три годика... да при поломке/сбое, за Ваш счет транспортировка, и т.д. :roll: Очень бы так хотелось в жизни :pardon:... но увы... Вы не первый кто говорит "при правильной эксплуатации и...

Виталий, смотрится внушающие :good: ... Но на такой ремонт и гарантия... годика 3 полагается... на все поломки и сбои (типа со второго раза не завелся - это уже явный не порядок...и т.д.) :roll:

Не знаю тут ли пишу...но вроде максимально подходящая тема. Решил я поменять на нептуне родные катушки на ТЛМ-3 ( такие http://www.snegohod-buran.ru/index.php? ... d&num=7179) И сразу уперся - ВВ провод не закручивается...ну чуть закручивается но не держится вообще... Я его уже и фумкой и...

:) Как-то не повезло мне найти в магазах "где все есть" штуцеры с резьбой на 5. Нашел у соседей сварщиков два удачных латунных штуцера, с шейкой как раз для нарезки резьбы на 5. И самое классное, что в одном отверстие 3 мм (поставил в блок), а во втором 1,5 мм (поставил в поддон)...это дает...

Сделал я, ради интереса, глушители в отверстия... Результат - глушит прилично...но и холостые падают прилично (вернее глохнет на 700-800 оборотах, нужно подымать). Для себя сделал выбор в пользу холостых. "Попердывание" мотора - не очень напрягает. Но и глушители ввернуть/вывернуть - 20 секунд...

Ну да...старушка это, как у меня (на 6 стр. фотка). Есть инфа, что такая до 57 года выпускалась. Она, вроде как, легче... Во всяком случае под Парсуном 5.8, с одним телом 100 кг., моя идет 23-25 км/ч., а соседа (более новая, ну как у всех), с той же загрузкой и мотором - 20-21 км/ч. :) Она уже...

У меня 12 фанера... и гнется она очень даже. Обязательно снизу нужно усиливать. У меня уголки алюм. 30х30х3 мм...

Да...эти цифро-кубики, классное изобретение, реально "прячут". Но мне кажется, оно максимально эффективно с расчетом размещения/прорисовки этих кубиков под конкретный корпус. Если бы как-то программно это рассчитать визуально именно под корпус казанки... с разными вариантами :?

:) То есть Вы предлагаете - выкинуть кулачковое зажигание, залепить взад отверстия и "слегка" заморочиться зажиганием, аккумулятором и т.д.??? :pardon: Или пока хорошо работает поездить так? :)

Вопрос Вам. :) То есть Вы хотите сказать, что всё дело в слабой искре? и если искра "не слабая", то никаких отверстий сверлить не нужно? Ну мейби :pardon: ... у меня лично искра "щелкает" и по виду "не слабая", но все равно заводится без отверстий никак не хотел. Еще раз повторюсь - давайте...

Тут согласен...это камуфляж для камуфляжа... :) больше для красоты :) Хотя уже немного выгорел, загрязнился, и уже не такой броский. Конечна, если маскироваться, то как-то так надо http://www.ducks.org/news-media/message ... 63097.aspx

У меня точно также как у shalagin только два - левее и правее от центра... и диам. 8мм. Хотя я думаю хватит и одного...просто я их сверлил по уже отработанному примеру, взятого с другого форума. О чем это Вы?

Можно вот так сделать. Сначала зеленая база краскопультом, потом кисточкой 3 цвета... ибо приклеит трафарет на всех изгибах это :crazy:

:) Ну и в талмутах и "люди говорят", что на 2-х тактниках нужно мереть компрессию на горячую... иначе - фигню показывает. Но, согласитесь - 7 это нормальная компрессия, по крайней мере для продавки выхлопа. :pardon: Вообщем... я не хочу спорить и догадываться... я верю своим глазам и...

Добрый день всем! Отвечу по-порядку: 1. Мотор осенью завелся на лодке с раза 5-го. На улице было где-то +7. Где-то я читал что "продавить" выхлоп мотору легче в холод. Оспаривать не буду - физика данного мне не известна. 2. Компрессию я промерял, но на холодную и, соответственно, с остатками...

Ясно. Но я же правильно понял - высверливается внешняя стенка канала, до момента пока сверло не попадет в канал/полость. А за ним уже другая стенка, которую сверлить низззя. Верно?

Подниму тему. Товарищи, кто сверлил штатное отверстие контрольки... 9 мм толщина блока, это до водяной рубашки/канала??? То есть рассверливаем штатное отверстие на все 9 мм...и сверло должно "провалится" в канал? верно? Просто я его не разбирал... :unknown: Что б же ж ничего лишнего не...

:) Та как бы спорить не хочу. Но ссылку бы на это чудо (что б по виду точно как у автора) ;) которое отключает все контакты. Если подумать логически, то я допускаю, что кнопку глушения 2 двигателей, забугорные канторы могли сделать только на какй-то коммандер...но никак не отдельной кнопкой...

:unknown: Ну если 100%... Вообщем у меня кнопка точно такая как у автора (по виду 100%). И там 100500%: два параллельных контакта - замыкают; два других размыкают. Третьего не дано. Все. :|

Да, ссори, пропустил данное сообщение автора... Но я практически уверен, что он просто ошибся, не так прозванивал. Я сам месяц назад искал и по забугорных нет магазинах и по киевским магазинам эту кнопку...они все по принципу одинаковые, разные только цены... и не представляю где можно было...