Результаты поиска

ОПССС, засада... прибыл я сейчас с гаража, где починял свой пепелац, и вот о чём повествую: стал готовить лодку к покраске, и обнаружил я две дырочки размером со спичечную головку, а другая ещё меньше (не углядели аргонафты), позвонил аргоньщикам, и в течении полутора часов мне их заварили...

У меня родные кресла остались от обь 1, дуги для тента, и я бы не гемороился... одна клёпка в копеечку встанет, + работа, + материал, = ??? и всё равно из Г.... конветку не слепить (запашок останется).

По мне, так этот корпус устал, сделать конечно можно, но не вижу смысла. Вложения очень большие. Проще найти альтернативу этому корпусу.

Теоретически всё подогнал, готовлю к огруновке. Цвет не выбран, но думаю оставить близкий к оригиналу (светло серый).

И вот ещё, самодельный наконечник на троса (газ - реверс). Пластина АМГ толщиной 10мм (сточил до 8мм), сверло на 8мм и на 4мм, метчик 5мм болгарка, немного наждака, 1 час времени, и Вы сэкономили 700 руб.

Пенопласт сильно раскрошился, буду искать замену (пенить не буду).

Вот так выглядит крышка отсека непотопляемости

Затем полез в отсек непотопляемости (корма)

Визуально борт стал выглядеть более облегчённо

В результате чего выяснилось, что борт частично высоковат, - пришлось применить хирургическое вмешательство болгаркой.

Кому надо, я подписал тросики

Вот в разборе

Всем опять вечер добрый! Позанимался я сегодня всякой ерундой, и вот что навоял: - примерка и установка машинки (газ - реверс)

Неман - 2 у меня был, лодка очень хорошая, но просит мощного мотора (уехал в Саратовскую губернию). А ностальгия осталась... В общем то и в целом, эти лодки под разные задачи ( сугубо моё мнение). Повторюсь, лодку брал под 15 сил.

Ну вот, теперь буду заниматься установкой мотора и Д/У, готовиться к огрунтовке и покрасочным работам.

Ой, чють не забыл, сделали по левому борту полку между банками. Фото выложу позднее.

И в завершении сварочных работ приварили ма -а - а - ленький девайсик.

Приварили релинг.

Заварили отверстия от уключин.

Рамку сделали съёмной.