Результаты поиска

Если колхозить, то возможна масса вариантов. В Саратове несколько лет назад, на Сенном, продавалось несколько сдвоенных ДУ, только газом с храповиками. Видно самоделки, но вероятно на каком то заводе, сделано было несколько штук одинаковых и с очень неплохим качеством. Недешевые. Вот ручка под...

Вот, существуют старые советские машинки. Судя по надписи - для моторов Москва. Внутри - независимые блоки, одного типа для переключения скорости, у них рукоятка отогнута и другого типа, для управления газом, у них рукоятка прямая. На длинные болты можно набрать четыре блока, для управления...

Теория вещь очень нужная. Знал бы теорию, понял бы, почему Вихрь с тридцатью силами и своим винтом, не способен толкать тяжелую водоизмещайку, так же как какой ни будь Л-12 с правильным винтом. Вообще. В принципе.

Есть машинки управления Москва, они имеют стандартные размеры и, в принципе могут набираться в пакет. Кроме того, к ним можно подключать тросы, с любой стороны, как тянущие, так и толкающие. С помощью таких машинок, можно собрать пакет из четырех ручек, две включать скорости, две, управлять газом.

Все достаточно просто. Советские лодки изначально разрабатывались с оглядкой на недоступность мощных моторов. Поэтому корпуса делались так, что бы получалась довольно большая подъемная сила, даже на невысокой скорости. Использовались лодки с небольшой килеватостью, это хорошо для увеличения...

У меня стоит родное штуртросовое управление, полоборота в одну сторону, полоборота в другую - все четко и быстро. Тоже думал, может поставить кочергу и руль с редуктором, но решил оставить как есть.

Глянул, сейчас, на сии экзорциции, над телом Прогресс 4 и сдается мне - не тех ты дьяволов изгоняешь из этой лодки. Вклепал ты эти гиброшайбы, так, как будто это Прогресс 2, с опущенной в корме скулой, из за чего у П2, на моторах мощнее 30 сил чрезмерно поднималась корма и лодка рыла носом. А у...

Казанка 5м3 идет быстрее П4, под мотором сил так в 30. под 40 сил, П4, будет возможно даже лучше, из за килеватости на 2 градуса больше.

А вот, на этом, более позднем Старкрафте, уже две пары реданов, очевидно они потребовались, когда стали доступны более мощные двигатели.

Вот небольшое видео с американской лодкой,примерно одногодки с Прогресс 4. Начиная, с 20 секунды, очень хорошо видна работу продольных реданов, лодка идет опираясь на них. На этом Старкрфте, реданы установлены аналогично Прогрессовским. Кстати сиденья, минимально меняющую центровку - в наличии...

У меня есть еще мысль, по улучшению развесовки П4. В этом году чаще стали ходить впятером, а я сделал удобный кормовой диван, куда сразу плюхаются трое и Прогресс 4 сразу стал хуже вести себя на высоких оборотах мотора. Дифферент на корму приводит к тому, что если дать полный газ Ямахи 40...

На мой взгляд (это опять "мыслеэксперименты"), назначение гидрошайб в районе миделя - попытка достичь правильного дифферента в условиях избыточной подъемной силы получаемой на первых Прогрессах, из за опущенной скулы ближе к транцу. Из за сужения днища растекающаяся от киля вода упирается в...

Напишу свои мысли по поводу реданов, на Прогрессах. Это конечно, в значительной степени явные "мысленные эксперименты", поэтому, естественно, их ценность или вредность требует реальной проверки. На П4 установлены полноценные реданы, а ни какие не гидрошайбы, правда, когда я их увидел, я сильно...

Но у меня лодка не течет, совсем. Держал месяц на воде, вода, если какая и попала внутрь, за выход, вся высыхала за неделю. А вот если у лодки нос вытащен на берег, а корма смотрит к воде, то волна от проходящих мимо огромных пластиковых лодок заливает полный рецесс. И оттуда, через отверстия...

У меня Ямаха 40 ХВС, 70 кг, и то, когда я своими 115 кг вс таю на транец пустой лодки в рецесс поступает вода, через сливные отиверстия. При этом бак впереди, сзади в рундуке только легкие спасжилеты. Если люди в лодке есть, естественно, она такого дифферента не получает. Все таки плавучесть...

Совершенно очевидно,что перегружена корма. Решения - не менее очевидные. 1. Установить нормальный мотор подходящий для этой лодки, типа Ямаха 40 ВЕОС, Ямаха 40 ХВС, Сузуки ДТ 40. Такие движки почти в два раза легче. 2. Повысить плавучесть кормы, установив кринолины с блоками плавучести. Дырки...

Кроме всего прочего, Прогресс 4 плохо идет с кормовой центровкой. В оригинале, задние сиденья стоят довольно близко к передним, таким образом центровка сдвигается вперед, однако весь кокпит оказывается загроможден сиденьями. Кормовой рундук, в оригинале, - тоже, та еще конструкция, сказать, что...

На мой взгляд, Прогресс 4 очень удачная лодка, однако есть некоторые свойства, которые мне явно не нравятся. Например - очень низкий борт в корме. Низкая плавучесть кормы, из за очень просторного рецесса. И т. д....

Ну, это как то, легко компенсируется словосочетанием "при сегодняшних ценах, разница на цену двух и четырехтактных моторов..."

Да, и... у меня то двухтактная Ямаха 40ХВС, но умные люди говорят, что после 60 сил, предпочтения нужно отдавать четырехтактникам...