Результаты поиска

Всем спаибо! Не срастётся.

Re: Срастётся? А почему штатный редуктор нептуна не даёт? Я же делал на 265 мм. Есть ещё место. надо то на 271

Re: Срастётся? Вот думаю, что много проблем будет. Перегрева не будет при длительной работе на максимальных оборотах?

Здравствуйте Уважаемые спецы. http://honda-motor.su/catalogue/gxv_series/gxv-690.htm У меня Нептун. Хочется голову нептуна отправить к хозяину. Что Вы скажете о такой Хондочке? Сразу чтоб не было вопросов. Да, переделаю в жидкостное. Сделаю мокрый выхлоп. Винт сделаю сам какого надо шага и...

Кхм... А какая разница, идёт ли карб. на мотоцик или нет? Главное, чтоб фланец сел.

Батарейное без полной переделки магнитопровода невозможно. Зазор между магнитом и магнитопроводом должен быть минимальным. Батарейное от аккумулятора забудте. Много людей после этого на буксире и на вёслах возвращались. Контакты лучше спилить болгаркой. Поставить ДХ. Контакт сейчас есть...

Мощность катушки очень малая. Импульсный стабилизатор не сможет работать.

А вместо регулятора тупо стабилитрон? Выходное напряжение катушки высокое, но сила тока очень маленькя. До 50 МА.

Вот схема. Горят ДХ. Причём когда отскакивает провод от конденсатора, который идёт к кат. зажигания. Сразу хоп! и нет больше искры. Горят ДХ. Чего их может вышибать? Делать полную развязку оптопарой? Или диодов на датчики хватит? Большой спец, обьявись, пожалуйста!

Вот такая схема получилась. Маховик отбаллансирован, вес компенсирован. Ёмкость конденсаторных блоков по 2мкф, 1000в. Тиристор на 1200в.

Тут дело не в карбюраторе.

позвольте с вами не согласиться! Электричество на практике проверяется на раз.

У К2401 фланец стандарт, как и К36. Причём в 24-ом не надо прокладки. Там колечко резиновое предусмотрено.

Вот то, что у меня. Диаметр диффузора как у К36. Жиклёры от К36.

Это практическая заметка. Я всё, что публикую, проверяю на практике.

Если соединить так магнитопровод трансформаторным железом, то вы повысите в 2 раза мощность как генераторных катушек, так и зажигания. Потому, что магниты будут теперь наводить ЭДС не в двух разных магнитопроводах, а в одном, едином, по очереди. Электронная схема(СХ3) с мотолодки и её подобные...

Катушка питания схемы 3 ома. Провод 0,25. Выдаёт 5 вольт при прокрутке верёвкой, для работы хватит. От черезмерных перенапряжений защитит шунтирующий регулятор. Катушки зажигания провод 0,19. По 150 ом каждая. Зарядные намотал 1мм проводом. Сопротивление каждой 0,3 ома. Доп катушка влезет...

В К36 эмульсионной трубки нет. Её роль исполняет отверстие с резьбой под ГТЖ. А лучше К36 выкинуть, пока не поздно. Кучу карбюраторов с эллипсной дросельной заслонкой можно найти. А К36 лучше не заниматься. Он всегда будет течь при опрокидывании мотора, да и просто так течь будет. К68...

Сегодня сделал измерения. Катушки зажигания: От прокрутки верёвки-30 вольт. Искра хорошая, щёлкает. Если их соединить последовательно, то искра вообще злая. Зарядные катушки. Их 2, соединил последовательно. От прокрутки верёвкой-12 вольт 6 ампер.

А моторчик вообще от рукосушки