Результаты поиска

  1. T

    Вопросы о моторах Ветерок

    Я делал на точиле и шуруповёрте- про отпуск конечно не подумал когда делал. Но мне кажется его и нет если всё по быстрому делать. Иглы переставлял руками, горячо конечно, но не более того. Нет ожогов- нет отпуска! Жить можно короче. Да и губки шуруповёрта тоже теплоотвод дают. Мне проще горячее...
  2. T

    Вопросы о моторах Ветерок

    Митрий, габаритная длина шатуна В12- 111 мм.
  3. T

    Вопросы о моторах Ветерок

    Точило и шуруповёрт. Дмитрий-Митрий упоминал алмазный круг. Алмазный круг излишество. Имеется ввиду следующее. На точиле края-конусы получаются грубые, но полировать их и не нужно. Конусы нужны только чтобы иглы не налетали на галтели вала. Это скругление в местах перехода сечения- что бы не...
  4. T

    Вопросы о моторах Ветерок

    Диаметр 24,94 (допуск+0,023), стр.22 :) Габаритной длины действительно нигде нет, вечером смогу померить точно. Приблизительно 12 см.
  5. T

    Вопросы о моторах Ветерок

    у меня кстати тоже и средняя опора и её иголки как новые в сравнении с остальными. Иголки в ср.опоре оставляю, остальные выточил из подшипника УАЗа. Их острые концы как понял полировать совершенно излишне- они заострены чтобы не налазить на галтели вала.
  6. T

    Вопросы о моторах Ветерок

    Но зачем тогда ЛУ вообще? Без него и будет упомянутое сифончик-сквозняк. Но оно ведь сделано конструктором? ЗАЧЕМ? Значит должно уплотнять? И чем лучше будет уплотнять тем и лучше по задумке конструктора! А кольца как раз помогают задумке конструктора. Но при при массовом производстве дороже...
  7. T

    Вопросы о моторах Ветерок

    Позавчера начал разбирать сапог. Часа за полтора справился со всем навесным по подвеске вместе с отмывкой всего. Вчера редуктор меньше чем за час разобрал. Вообще все без труда и инструментов разъеденилось и вытащилось. Впечатление что валы новые, зубья отличные. Вобщем всё порадовало. Есть пара...
  8. T

    Вопросы о моторах Ветерок

    Могли и фетровое! Но массовость предполагает МАКСИМАЛЬНОЕ удешевление. Сашок33 например крайне рекомендует колечки из капролона. Так же я согласен с его мнением, что самим Фишбейном предполагалось смазочное отверстие в сред. опоре, против которого высказался Денис. Эти доводы изложены в тайнике...
  9. T

    Вопросы о моторах Ветерок

    Лабиринтное уплотнение средней опоры КВ. Хочу поставить колечки из капролона. По мануалу две канавки. У меня 3 канавки. Сколько ставить? 2 или все 3?
  10. T

    Сальники, подшипники ветерок

    Купил вот такой подшипник. 6204-RS, 6204ZZ, 6204-2NSE9. На этикетку уже дома смотрел. Пойдет? Ставить его буду вниз коленвала. Сепаратор не металлический- он не расплавиться? Что абревиатурв говорит? Хотел сначала нижний пыльник оставлять- типа дополнительное уплотнение перед сальниками. Но...
  11. T

    Вопросы о моторах Ветерок

    Все плоскости притёр на стекле. Приклепал алюминиевую пластину на выхлоп (против звона). Подразумевает ли узел выхлопа разборку? Или только при кап.ремонте? То есть один раз собрал и забыл? На что садить? Если на герметик- он выдавиться и внутрь немного. Но выхлоп сдует излишки изнутри, а для...
  12. T

    Клапанная перегородка на Ветерок 8

    Ограничитель клапана. Пластина по одному окну ровно по оси, т.е. всё нормально, а относительно второго окна смещена. Исправить можно поворотом ограничителя. Разрезать и повернуть как нужно? Так на обоих цилиндрах.
  13. T

    Клапанная перегородка на Ветерок 8

    Думал об этом. Оставил аналогично родного клапана. Шарнир поворота у них будет примерно одинаков- сразу выше винтакрепления
  14. T

    Клапанная перегородка на Ветерок 8

    Чисто технологический нюанс! Как я понял Владимир их высверливал и упоминул что закосматить клапан- раз плюнуть! Это понятно- сверло цепляет край и вырывает кусок. Благодаря его заметке я не стал сверлить и стал искать альтернативу без возможной потери клапана (я их имел всего 4 шт и ошибиться...
  15. T

    Вопросы о моторах Ветерок

    Был у меня вопрос по клапану перепуска. Я клапан притёр и завальцевал обратно, а уже потом Алексей написал Думал как быть? Короче налил воду с солью, добавил уксуса. Двое суток держал клапан дляпроверки-ржавчины нет, подумал может уксус зря добавил? Переделал просто на рассол. Вот результат за...
  16. T

    Клапанная перегородка на Ветерок 8

    Заканчиваю перегородку. Проточил окна перегородки (фаски снял), в клапанах просверлил дырки. Всё с помощью дремеля- сначала отрезным диском сигменты подрезал, затем выломал их и "развернул" отверстия лентой шлифовальной. Ни один клапан не пострадал. На втором фото как раз кусочки видно. Вобщем...
  17. T

    Клапанная перегородка на Ветерок 8

    Ход вашей мысли понятен. Усталостные напряжения накапливаются по времени- то есть пока клапан не выберет свой лимит по колебаниям (в книжке написано сколько раз). Обратный выгиб клапана полагаю измеряется в сотках. Да? Или нет? Вот здесь спорный момент. Точность же изготовления и притирки...
  18. T

    Сальники, подшипники ветерок

    Шлифуй-полируй и будет хорошо! Я когда свой посмотрел- думал шансов нет вообще, хотел тоже протачивать верхний сальник. А потом... глаза боятся, а руки делают.. терять то нечего! Вобщем ПОПРОБУЙ!!! У меня был ужасно ржавый конец и в рытвинах как мне сначало виделось... Было вот так. Снизу вообще...
  19. T

    Вторая молодость МБЭ-1 - еще один вариант переделки ветерковского зажигания на импортные компоненты

    Именно это и имел ввиду! Хотел именно эту картинку и вставить, но она на работе, а дома не стал искать. Простите за дилетанский вопрос, для катушки освещения это тоже полезно делать?
  20. T

    Вторая молодость МБЭ-1 - еще один вариант переделки ветерковского зажигания на импортные компоненты

    Я кстати разобрал и на основании всё, буду точить под подшипник. Что скажете про пропилы на сердечниках?
Вверх Снизу