Результаты поиска

Ок, спасибо, приму на вооружение. На следующий год 30 буду брать, нынче на лодку потратился.

Как установил пружинки в рундуках.

А вот так трос намотан на барабан, обязательно троса должны уходить на ролики с верху барабана, обязательно все смазать литолом обильно (сам трос, ролики, барабан), отрегулировать натяжку, лишние провисы не нужны. И будет вам счастье. Чтобы повернуть двигатель нужно не полный оборот руля. В моей...

Трос проходит через бардачек, и с левой стороны он соприкасается-шеркается с металлом. Пришлось оккуратно подрезать балгаркой.

По бортам пружины проходят в штатных отверстиях, нельзя допустить чтобы трос соприкасался с металлом, он начнет коррозировать и гнить, так же в автомобильном магазине нашел вот такие сальники толи от ГРМ или от генератора чет не вслушивался в слова продовца, померил штангелем, купил , поставил...

Это пружина с другой стороны в люке, пружина длинная 9см, вопрос почему одна длинная вторая короткая около 5 см (пружины родные от обь 3). Длинную поставил с короткого края, а короткую пружину поставил с длинного края, т.к. трос длинше и больше тянется. - я такое где то на форумах прочетал.

К пластине двигателя закрепил к болту на 10 и так же коуши и крепежи(зажимы), кожухи резиновые купил в автомобильном магазине за 30 руб, это от жигулей, от приводов или... Было по 1 экземпляру поэтому разные. Подошли четко, зато не надо покупать их в лодочном магазине за 200р и клепать на клепки.

Демферные пружинки установил в рундуке, по центру, как раз хватает хода туда-обратно. Если бы установил на двигателе , не хватилобы хода , пружины упирались бы в кожух. Трос 2 мм, самое тое, 3мм-толстоват будет. И самое главное не берите трос в селиконовой оплетке, он набирает влагу и гниет, при...

И еще, штатное рулевое, реально клевое, если все сделать по нормальному, т.е. смазать тросы литолом, ролики, отрегулировать, сделать натяжку тросов, обязательно не допустить соприкосновение тросов с металом, работает как часы. для полного оборота двигателя требуетсябуквально чуть меньше оборота...

Также фото отчет по монтажу штатного руля скину чуть позже.

Подключение тросов к мотору сузуки ДТ15AS:

Монтаж штатного ДУ, троса 13 футов

Здравствуйте друзь, и я наконец то стал обладателем этой замечательной лодки. купил я ее в январе этого года и как немного потеплело сразу в бой, т.к. 28 апреля открытие на утку. Вот моя лодочка, достаточно в хорошем состоянии, нет заплат, мятин.

Сергей Валерьевич или Старший помощник Лом, привет, как и обещал вот отчетные фото по монтажу дистанции для обь 3, и твоя ручка ДУ на переднем плане, за которую тебе еще раз спасибо. Также спасибо Sasha96 или Александр Тихонов, за предоставленный материал по прокладке и подключению тросов.

Руль сидит на конусе. открутить болт и выбить руль. А пружинки можно поставить по бокам бортов. я их установил в задних рундуках, по центру. как раз хватает хода туда и обратно.

Сергей Валерьевич, ну огромное Вам человеческое спасибо.

В общем, удалил я этот гвоздик и все преключается норм. Кто что скажет??????

А вот за контроль нейтрали отвечает вот это шарик:

А вот за включение газа без скорости надо просто нажать кнопку. вот она снята.

В общем в пордолжение темы, купил себе такую лодку, доволен как слон :D . С боем она мне досталась. решил я востановить штатную дистанцию, почему, да потому что она встроеная, да и пока денег нет. Но суть то вопроса вот в чем: про тот самый гвозди который про который спрашивал olldenis. я так...